终于,前后防倾杆一起上了!

明日赛车手 · 发表于 2008-9-10 21:30

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那是相当的折腾啊...
一个月前24的前防倾杆就到货了,一直没有三角臂的连接键,加上没有加强的后防倾杆配合,再加上北京单双号,于是乎,那根杆在后备箱一呆就是一个多月,连包装都没有拆过...
就在前几天,加强的22防倾杆到货了,买糖骗MM TX又放出了原厂三角臂连接键的图片,琢磨了好几天,决定就以图片为基础,自己计算尺寸出图纸
以原厂三角臂的孔距为准,一次次的计算并放大图片,直到图片上的尺寸和实物尺寸一致为止。昨天买糖骗MM又放出了他的尺寸，本来还担心怕偶的图纸出问题，结果偶的图纸跟他的基本一致，非常成功！
今天早上连接键加工完毕，迫不及待的直奔维修店装车，一切还算顺利，装车成功！
下面上图：

[ 本帖最后由明日赛车手于 2008-9-10 22:25 编辑 ]

明日赛车手 · 发表于 2008-9-10 21:33

借张ATOM的图片比比，嘿嘿

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PICASSO · 发表于 2008-9-10 21:36

前24，后22，一次搞掂

效果绝对一流。。。。

唏嘘De如花 · 发表于 2008-9-10 21:43

杆子两头的螺帽也是自己配的吗？就是上在杆子两头的螺纹上的？

[ 本帖最后由唏嘘De如花于 2008-9-10 21:44 编辑 ]

明日赛车手 · 发表于 2008-9-10 21:43

另外说说感受，感受就是。。。
还没感觉出来。。。
只过了一个调头弯，觉得灵活很多，一拉就过来了，侧倾很小，挺爽！
车的整体感更强，没有一点松散的感觉，指向更加迅速
虽然偶之前也是H&R短簧和21后扭杆，车子反应已经很快很准，但这次明显要再上一个台阶，并且对日常用车舒适性的影响降到了最小
准备找个时间上山体会一下再来汇报

[ 本帖最后由明日赛车手于 2008-9-10 21:50 编辑 ]

明日赛车手 · 发表于 2008-9-10 21:44

原帖由 唏嘘De如花 于 2008-9-10 21:43 发表

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杆子两头的螺丝也是自己配的吗？

嗯，螺丝好配，找家专业卖螺丝的就搞定

买糖骗MM路过... · 发表于 2008-9-10 21:44

唏嘘De如花 · 发表于 2008-9-10 21:47

原装杆子跟减震桶连接的那根小棍怎么处理？拆下不要了？

明日赛车手 · 发表于 2008-9-10 21:51

原帖由 唏嘘De如花 于 2008-9-10 21:47 发表

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原装杆子跟减震桶连接的那根小棍怎么处理？拆下不要了？

就拆了不要了呗，要不咋办？

唏嘘De如花 · 发表于 2008-9-10 21:52

只是问问，嘿嘿，俺也快装了。

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