请教个事无ABS的8V上283+247后是不用换？单换16V泵？换总成？单换大力鼓？

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 00:18

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请教个事无ABS的8V上283+247后是不用换，还是单换16V泵，还是换总成，还是单换大力鼓呢？

好几个说法，最近无ABS的老8V找到套塞纳的283和247后，现在头痛的事来了，到底是直接便宜原车的呢，还是单独换16V泵，还是要换16泵加大力鼓的总成，还是单换大力鼓呢？

在线等答案，谢谢啦！

老友，帮帮手。。。。

fissa · 发表于 2010-3-14 00:28

换总成最好；也可以考虑换总泵，但总泵固定位就要加工下，要不总泵会很斜的。。。

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 00:31

换了总成还会斜吗？

fissa · 发表于 2010-3-14 00:36

总泵和大力鼓的总成就不会斜拉。。。上面写的很清楚啦啊

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 00:47

晕，我问偏题了，其实主要是效果，估计都是能装得进去的。

老大，说说效果。。。这几种方式的效果。

我当然希望不换总泵啦！

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 00:51

换总成效果好，但是成本高，而且担心力量太大。

好像有人说只换总泵，只换大力鼓，这个我不知道区别在那，为什么要这样换。

都不用换，成本最低，但担心力量不够。

老大，说一下这个罗。

fissa · 发表于 2010-3-14 00:57

总泵是根本！这是一定要换的。。只有足够的总泵缸径，才能提供足够的刹车油推动分泵活塞，从而刹住刹车碟。。

助力只是一种辅助手段，能提供较轻的刹车脚感，并不能最终加大分泵的刹车力度哦。。。不是一回事！

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 01:01

回复 7# fissa

嗯，谢谢老大，看来结果就是。

必须换总成。。。。

因为总泵我们也不会加工啊，呵呵！

fissa · 发表于 2010-3-14 01:06

...钻两个洞都不会？我要在深圳，免费给嫩钻啦。。。哈哈哈，，，

橙子(KEVIN) · 发表于 2010-3-14 01:13

算了，深圳出去加工，转来转去，还不如换个总成了得。

换个总成还省事。。。

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