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终于进入17俱乐部(4X108转4X100)

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发表于 2010-3-11 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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什么都不说~~~
干完的时候天太黑~~~
明天白天再补全身照~~
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评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
今天没货 + 15 狠!!!

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发表于 2010-3-11 21:31 | 显示全部楼层
速度和里程表严重失准
发表于 2010-3-11 21:43 | 显示全部楼层
一直想这么做的,,,圈好选,但法兰转换盘加8颗螺丝实在是太重了,,所以没有实施!
发表于 2010-3-11 21:43 | 显示全部楼层
不过确实是漂亮的!
发表于 2010-3-11 22:03 | 显示全部楼层
不错,好看,火腿的车越来越好看了,呵.......
铃是108孔的吗?
发表于 2010-3-11 22:07 | 显示全部楼层
4X108转4X100, 不看标题的~~
发表于 2010-3-11 22:11 | 显示全部楼层
17
发表于 2010-3-11 22:17 | 显示全部楼层
转成4x100,确实是好啊,多好多轮圈可以选择的。
日系锻造圈,16寸,基本就是5.5kg,加1kg的铝合金法兰盘,也不过是6.5kg而已。
一般16寸的铸造圈,肯定要7.5kg的。
而且,重量都在中央的盘头附近,而不是在轮圈边上,按照杠杆原理,起步什么的,应该会好不少
发表于 2010-3-11 22:25 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-11 22:27 | 显示全部楼层
hahaha,,,好久没看到小强啦倒是真的!
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