关于法标RC原厂前弹簧

chm866 · 发表于 2010-3-5 13:47

本帖最后由 chm866 于 2010-3-5 14:15 编辑

不折腾了，现在的PS配FSD是3指，RC的可能要到4指以上。
PS簧还是蛮翘的嘛！呵呵

chm866 · 发表于 2010-3-5 14:07

本帖最后由 chm866 于 2010-3-5 14:14 编辑

这个问题我也想问问各位 FSD 配和短簧能发挥出它的特点吗我有点怀疑目前认识的好多人都是FSD配1020的短簧 ...
兵营发表于 2010-3-4 11:56

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配1020的话在烂路上要开慢点，簧比较软，这个时候减震力度比较小，速度快了簧会碰到一起（上下两圈之间的间隙）。路况好速度上来后感觉还是蛮爽的，这个时候减震的力度会变大些。

鲜虾鱼板面 · 发表于 2010-3-5 15:02

后面的杆出麽

chm866 · 发表于 2010-3-5 15:11

不出了

采姑娘的小蘑菇 · 发表于 2010-3-5 16:14

不知道2手区的那个RC弹簧
上到毕加索桶上
是什么高度

RC簧是个什么情况

软还是硬

短还是正常

chm866 · 发表于 2010-3-5 18:31

首先RC减震的阻尼肯定大过毕减的。RC弹簧的磅数肯定相应的大过206原厂簧，但高度肯定没有206原厂的高，我估计毕减配RC簧，高度可能在3到4指。驾驶偏向舒适（主要是毕减阻尼可能刚刚拉得住RC簧），可能和206原厂配置的感觉差不多。

chm866 · 发表于 2010-3-5 18:35

以前上标的泡饭就是用的RC减震套装，前面高度就是4指不到。折磨了7万公里才漏油。

采姑娘的小蘑菇 · 发表于 2010-3-6 09:40

首先RC减震的阻尼肯定大过毕减的。RC弹簧的磅数肯定相应的大过206原厂簧，但高度肯定没有206原厂的高，我估 ...
chm866 发表于 2010-3-5 18:31

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联系2手的哥们

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看看高度换这个簧看来能高点

发个帖子求高点的短簧

chm866 · 发表于 2010-3-16 13:33

决定升高车身了，已收到了RC原厂弹簧。回归自然！最求舒适！

玉龙山人 · 发表于 2010-5-20 19:45

我在你后，我也收到了RC簧了

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