嘉年华拉力

KANON · 发表于 2010-3-3 02:59

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Ken Block嘉年华森林暴走

超800匹福特嘉年华备战爬山赛

fissa · 发表于 2010-3-3 03:56

第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁

第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢！

KANON · 发表于 2010-3-3 12:23

第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁

第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢 ...
fissa 发表于 2010-3-3 03:56

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呵呵第二个确实是道路需要啦，因为速度很高嘛，以前的405参赛的时候造型也那么夸张

鲜虾鱼板面 · 发表于 2010-3-3 17:40

布洛克这试车环境不错

fissa · 发表于 2010-3-3 18:34

哈哈，搬过去！

喜美 · 发表于 2010-3-5 12:41

第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁

第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢 ...
fissa 发表于 2010-3-3 03:56

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不是很明白，为什么说是像是日本人改的呢？

KANON · 发表于 2010-3-5 14:14

不是很明白，为什么说是像是日本人改的呢？
喜美发表于 2010-3-5 12:41

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日本有些改装风格造型会比较夸张的

鲜虾鱼板面 · 发表于 2010-3-5 16:41

怪兽车队参加美国拉力赛使用的Ford Fiesta赛车的技术资料：

2.0升纵置Garrett涡轮增压4缸引擎。

马力：8000转时493匹马力，但美国拉力赛对增压进气的限制将引擎限制在7000转330匹马力上。

扭矩: 6000转时553磅·英尺

Maktrak/Olsbergs MSE 6速顺序式变速箱

动力链：4轮，前后以及中央机械差速器。

15英寸Speedline镁合金轮毂搭配倍耐力碎石款轮胎。

前悬挂：弗逊式独立悬挂

后悬挂：双叉骨

Alcon 4轮盘式刹车，4-piston front and rear calipers

转向：齿轮齿条式，左右1.5圈锁死

Olsbergs MSE车身设计：加固防滚架和车门，还换用了凯夫拉装甲和碳纤维材料。

整合的尾翼和前扰流板

车重：2900lb

加速：0到100公里3.5秒

最高时速：155英里/小时

KANON · 发表于 2010-3-5 18:08

7千330匹的限制法很特别

aos922 · 发表于 2010-3-24 09:58

Ken Block
我喜欢。。。。

怎么不用福克斯改战车呢。。。。嘉年华好小的啊。。。。

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