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部分SUV最大爬坡度一览

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发表于 2010-3-1 00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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注:涉及车辆均为该车型中的四驱版车型。
途锐.JPG
 楼主| 发表于 2010-3-1 00:47 | 显示全部楼层
车型最大爬坡度对应角度
CR-V28%15.6°

车型最大爬坡度对应角度
瑞虎30%16.7°

车型最大爬坡度对应角度
众泰200830%16.7°

车型最大爬坡度对应角度
日产奥丁30%16.7°


车型最大爬坡度对应角度
圣达菲34%18.8°


车型最大爬坡度对应角度
瑞鹰40%21.8°


车型最大爬坡度对应角度
哈弗40%21.8°


车型最大爬坡度对应角度
奇骏46.60%25°


车型最大爬坡度对应角度
帕拉丁60%31°


车型最大爬坡度对应角度
帕杰罗速跑60%31°


车型最大爬坡度对应角度
陆风X960%31°


车型最大爬坡度对应角度
大切诺基60%31°


车型最大爬坡度对应角度
宝马X562.49%32°


车型最大爬坡度对应角度
牧马人70%35°


车型最大爬坡度对应角度
悍马H272%35.75°


车型最大爬坡度对应角度
途乐80.11%38.7°


车型最大爬坡度对应角度
陆地巡洋舰83.90%40°


车型最大爬坡度对应角度
途锐100%45°


车型最大爬坡度对应角度
卫士100%45°
 楼主| 发表于 2010-3-1 00:47 | 显示全部楼层
车型最大爬坡度对应角度
第三代主战坦克60%31°
发表于 2010-3-1 01:06 | 显示全部楼层
我们的几度?
 楼主| 发表于 2010-3-1 01:12 | 显示全部楼层
30度应该没问题吧。。
发表于 2010-3-1 03:08 | 显示全部楼层
两个度数有啥区别?对应角度应该是必须定在坡上不动且四轮在都在坡上为准吧?
 楼主| 发表于 2010-3-1 17:52 | 显示全部楼层
没啥区别,要通过函数换算吧。。
发表于 2010-3-2 00:35 | 显示全部楼层
好复杂哦
 楼主| 发表于 2010-3-2 00:42 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-2 23:02 | 显示全部楼层
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