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排气问题。。我是新手请教大家

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发表于 2010-2-19 18:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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再咨询大家个问题。。我一直不懂排气全段是什么意思。。是不就是换整根排气筒?从头到尾换?
还有就是单换头段和单换尾段有什么区别?
有没有中段排气?哈哈,有点老外了。。菜鸟,不太懂。。大家包涵
发表于 2010-2-19 18:58 | 显示全部楼层
排气全段是指包括头焦,前段,中段和尾鼓。单换头焦会给车子的起步加速性带来一定的快感,换了中段和尾鼓对车子60公里时速以后的加速带来比较大的加速能力。至于自己喜欢什么,还看自己所需了。
发表于 2010-2-19 19:12 | 显示全部楼层
嗯,,二楼基本都回答啦。。。在速道,都会有提高的!
发表于 2010-2-19 19:14 | 显示全部楼层
其实整个排气,,的某段都有可能改变排气的特性从而影响动力的!

所以排气改装也是个协调均衡的过程哈。。也有蛮多学问在里面的。
 楼主| 发表于 2010-2-19 21:16 | 显示全部楼层
是不是换了全段排气,三元催化就没了?
发表于 2010-2-19 21:34 | 显示全部楼层
可以有。。。嫩可以买竞技类的的三元~~也可以串上原车的或更高排量的三元,也是一样。。
发表于 2010-2-19 22:03 | 显示全部楼层
除了头焦 中尾段都是直通 动静不小 低扭还行 没损失多少 120~180快很多
真不敢想象在上头焦会是什么动静...........
发表于 2010-2-20 00:02 | 显示全部楼层
4出2出1头蕉适合普通街道跑,低扭损失较少,甚至会有所提高 。。。。。配合S回压鼓会有更理想的效果

4出1头蕉配直排,通常高转5000以后开始发力,出力比较线性和直接,比较适合场地。。。。。。。。。跑街很亏的。。。。。。。。。基本上一个红绿灯周期,阿姨都可以超你。。。。。。。。
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