关于换前避震降低车身后，四轮定位的问题

fissa · 发表于 2008-9-8 00:03

原帖由炎凉于 2008-9-7 23:59 发表

 登录/注册后可看大图

这个到没问题，我基本后面不载人，嘿嘿

万一有人非趴嫩后座~~那时嫩就惨了~~原杆变形的可能性都有

炎凉 · 发表于 2008-9-8 00:06

原帖由 fissa 于 2008-9-8 00:02 发表

 登录/注册后可看大图

建议等杆子回来一起做~~省力省钱...又合理

我也这么想过的，不过，前避震在后备箱里面已经背了2礼拜了，看着东西不能上，心情那个郁闷啊，我想我的耐心算是好的了吧，呵呵

另外，我在想，先只调低后高度，开一个月，然后再上扭力杆+平衡感，是否能更多的体验两种的不同感受呢，毕竟感受是需要对比的啊

fissa · 发表于 2008-9-8 00:14

嗯~~早知道今天给嫩打电话了~~6点开始在汉阳拆装波箱5档齿~~8点完工！...........知道嫩要搞~就一起搞了~~

炎凉 · 发表于 2008-9-8 10:13

原帖由 fissa 于 2008-9-8 00:14 发表

 登录/注册后可看大图

嗯~~早知道今天给嫩打电话了~~6点开始在汉阳拆装波箱5档齿~~8点完工！...........知道嫩要搞~就一起搞了~~

今天电话忘在家里了，55555555

不过我今天没时间，要上班啊，我周二休息，呵呵

fissa · 发表于 2008-9-8 11:31

..........

maxfree_gz · 发表于 2008-9-8 14:25

206调前束和前外倾。
一定要做，否则几个连杆很快game over的。
后轮就无法调的。
后扭力杆可以调低，但是不要太低。我是轮上到轮眉留了2个手指。外观一流，坐3人（两男一女）也没有问题。
206的全车承重好像是480公斤，算每人80公斤，也是六个人。前排就两个，206的后排不可能坐4个80公斤的哥们吧？。。。！算3个，后排3个80公斤的，也挤死了。
尾箱还可以有80公斤的货。
你的车也不会装那么多的吧。
所以后扭力杆调低一点，问题不大。
不过建议还是至少换好一点的后避震筒，降低每一次下压的冲击。能上扭力杆的套装，就最好不过了。
如果换了轮圈，就要小心了。

hawk1944 · 发表于 2008-9-9 15:16

原帖由 maxfree_gz 于 2008-9-8 14:25 发表

 登录/注册后可看大图

206调前束和前外倾。
一定要做，否则几个连杆很快game over的。
后轮就无法调的。
后扭力杆可以调低，但是不要太低。我是轮上到轮眉留了2个手指。外观一流，坐3人（两男一女）也没有问题。
206的全车承重好像是4 ...

同意。我改过避震后也调过前束，那调的人说左右差好多哦，本来想不调的看来还是非常必要啊

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友