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春节前终于搞定了后碟刹

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发表于 2010-2-8 16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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碟刹套件是从速道搞的,从一开始就问题不断

第一次到货,盘居然是个旧的,草草涂了一层黑漆,卡钳的禁锢螺栓螺纹不对,油管是个绿色的旧管,油管忍一下吧,另外两样不得不换。

在等待的时候相询中,才发现这个盘需要在加工,为啥?原来不是塞纳的,是化油器富康的前盘,厚,要去到2mm才行,经过和大蛙的一通站短,据说是加工后鼓方式的偏距不同导致。但是本人也问过一些此方式改装的,均用的塞纳盘。有趣的是第二次拿到的盘,加工的面和第一次的盘是不同的面。这样一来更搞不清缘由了

再次去车厂试装,这次螺栓螺纹到对了,但长度长,螺纹用尽都无法紧固。套件中的那个旧油管和原车上的一模一样,分毫不差。电话询问之下,原来螺栓和油管都不是塞纳的,就是富康的,就算是富康的,可我的前碟螺栓是12.8强度,这个才是8.8。你要富康的,就别配了,我等还能省俩钱,你也省点事。搞不懂

在被一系列“商业手段”搞蒙之后,偶更小心翼翼了,生怕后面还有啥雷。犹犹豫豫之间接近了年关,一咬牙,这么多弯都过来了,闯吧。
偶找的这家店是明日推荐的,正好离加工点很近(多亏这点,不然悔死)。

上架,拆毂,加工,试装。

嘿,还真有雷,卡钳支架的富康原位abs探头孔,位置不对,探头通不处出来。Abs线圈和支架的两侧加强筋干涉,装不进去。厚着脸让加工点帮忙后,终于搞定。
溜溜一整天啊,寒风中两头跑了n边,快虚脱了,开车走人,四环上一路80,车在车流中一路欢快的跳跃着,没错,是跳跃。找了条高速一试,抖,100km时很抖。我这一肚子青肠子啊。跳车的心都有了,这不是花钱买罪受吗?

唉,日子总要过,周末又杀向车厂,之前设想了2个可能,一个是毂加工误差,这个好查,拿百分表一打就知。一个是刹车盘动平衡,这个不好查,只能换。从加工店借来百分表,一测跳动,无论是毂,还是刹车盘,或是轮胎定位园,都在0.1mm之内,应该没问题。

百思不得其解下,咨询了明日,正是一句话点醒梦中人,症结是轮胎定位园露出过短,盘的厚度7mm下,定位面只能露出1.5mm左右,其它的是倒角了,铝轮毂上还有个大倒角呢,这个1.5肯定够不着。一测,还真是,轮胎在临上紧的情况下,上下有约1~2mm的框量,问题就出现在这里。最后将刹车盘削掉2mm搞定,盘还能有5mm厚,作为后刹,应该够使,这一削也解决了轮胎螺栓螺纹咬入长度不够的问题。

这一个月,几乎周周跑小武基,好在终于搞定后碟刹,顺带还解决了三角臂弹性铰接老化导致的地盘异响和过坎车感不佳的问题,终于能踏实过节。
20100206394.jpg

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 楼主| 发表于 2010-2-8 16:37 | 显示全部楼层
最近折腾的几点心得

后碟刹改造问题

1.        后碟刹改造的3个模式,大家慎重选择
全套塞纳套件-这个最贵,标价4000的就是这个,最近好像3200左右了,abs安装为塞纳位,因此需abs垫块
半套塞纳套件- 上一个方案去掉原装轮毂版,由原车的鼓加工轮毂,能节省1300-180(加工费)左右,
最简塞纳套件- 上一个方案再去掉塞纳挡圈,轴销等,abs富康原车位,支架上多打一个孔。该方案较经济合理,避免了轴销的更换带来的锤击摆臂的问题。轴向的各部尺寸和原车一致。
特俭式塞纳模式-这就是偶被选择的模式了,个人感觉就是减料了。比上一个,盘改成了富康的,螺栓搞成了富康前刹的,结果就是加一堆垫片,油管也是富康的无法原位走向,因无大臂的保护,有隐患,偶已经从4s定了塞纳了,被宰也要安全。
        2 在所有拆鼓加工模式中,注意轴承的防尘机构的保护(里测的),和防尘橡胶圈配合的金属挡圈不可去除,端面的加工不宜过多,以安装好金属挡圈后不蹭支架为宜,我的是去掉了3mm左右(记不清了)。
        3在所有拆鼓加工模式中注意对轮胎定位面长度的保证,最少需3mm(不包括倒角),这个尺寸根据不同铝轮毂的倒角不同而不同,最终的判定是,在轮胎螺栓临拧紧的时候,上下搬动轮胎,框量和不装刹车碟及全长度的定位园近似即可,过大的框量会导致轮胎和轴销不同心而抖。最好不要采用加工轴轮毂端面的方法,可能会导致盘蹭支架。当然要看到底是啥盘。

其它问题
1 前一阵从神州搞的塞纳胶不行,装车后就有过坎后有高频颤动问题,由于我也换了减震,当时以为是减震,最进换回原厂富康的,才发现是塞纳胶搞的,拆下的塞纳胶比富康的还短,表面橡胶有变形。当时买的时候就是从一堆破破烂烂中挑的,个人感觉是货来路的问题,不能代表所有的塞纳胶。
2 三角臂弹性铰接,5年后最好更换,我是因为异响的问题更换的,却收获了坎的新车感觉。
不过这个感觉受减震,轮胎,前束的影响更大,要具体分析。
20100207397.jpg

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发表于 2010-2-8 16:41 | 显示全部楼层
改车要的就是这种折腾精神~~~~~~~~~~
发表于 2010-2-8 16:42 | 显示全部楼层
这几天忙的,还没回复嫩。。惭愧
发表于 2010-2-8 16:51 | 显示全部楼层
说明一下:
1、第一次哪个盘不是旧盘。中心部分有绣而已。。这个解释过;

2、我从来没说过速道的套件是赛纳全套件;嫩可以对比团购清单看看

3、安全问题,出了几十套了,出了个别轮箍安装使用滑丝,最早安装的有4年多啦,谁有危险啦?

4、东西和嫩想象的不一样,很抱歉。不过该换的也都换啦不是

5、商业利益和手段问题,嫩也自己拿了件,嫩可以自己算算件的成本

不过无论如何,还是恭贺嫩自己努力达到自己满意的效果。
发表于 2010-2-8 17:57 | 显示全部楼层
呵呵,我自己拿件,就拿不到fissa的这个价格了。
发表于 2010-2-8 18:17 | 显示全部楼层
嗯~~~~折腾~~~就是要这过程~~
发表于 2010-2-8 20:58 | 显示全部楼层
发表于 2010-2-8 21:00 | 显示全部楼层
折腾.............
发表于 2010-2-9 01:46 | 显示全部楼层
嘿嘿,对于这个,偶只看,不折腾
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