刚找个富康的原型车应该怎么改

流沙4X4 · 发表于 2009-5-20 17:29

本帖最后由流沙4X4 于 2009-5-20 17:37 编辑

标致205吧～～～～～～～经典的老车！80年代末的WRC冠军车型！！！！！！

流沙4X4 · 发表于 2009-5-20 17:40

本帖最后由流沙4X4 于 2009-5-20 17:42 编辑

～～～～～～～～～貌似赛车的机器还是后置的！！！！！！！

KANON · 发表于 2009-5-20 18:20

本帖最后由 KANON 于 2009-5-20 18:25 编辑

这分明是205啦～不是富康哦
外壳配件我估计比我1.9还要少吧。。。如果如楼上诸位所说机器和富康通的话还好点，因为贵就在发动机

但是这车千万别跟WRC B组的205比，完全的两码事了，而且民用车也完全仅是买菜车的级别，车身又高又窄，操控绝对不会比富康好多少的
但是，在国内，这车是值得收藏的

小车明 · 发表于 2009-5-20 18:47

化油器的话改T不太容易哦，因为化油器经不起高压。这车改来玩玩还可以，做成超轻量化，双化油器，把它推到NA极限就好了。投入太多不值得。要不就翻新复原来当收藏品咯。

小车明 · 发表于 2009-5-20 18:53

前挡这样的配件可真不好找~~这个应该和后来的SAXO一个级别了~是有很多和富康通用~但碍于尺寸，估计也有很多不通用的....所以建议还是谨慎点为好！
fissa 发表于 2008-9-9 21:22

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不是啦！这车基本可以说是跟AX一个级别的。
前挡可以到玻璃厂定做，不难。

都市靓车 · 发表于 2009-5-20 19:00

SYNNEX · 发表于 2009-5-28 22:39

DDDDDDDDDDDDDDDD

kong · 发表于 2009-5-28 23:25

还是放弃吧老乡!这个车我好象再那里见过.

hs_Xsara206 · 发表于 2009-5-29 13:47

能否請問一下這車要賣多少呢?

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