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神奇的A3。。。

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发表于 2010-1-27 02:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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竟然能保持这样的成绩
QQ截图未命名.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-27 02:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 KANON 于 2010-1-27 03:38 编辑

1# KANON


【转】09CRC 奇瑞星飞腾车队邵武收官战
2009年全国汽车拉力锦标赛收官站(邵武站)比赛圆满结束,奇瑞星飞腾车队在重重压力下抵住种种困难,最终在队员们的辛苦努力下,取得了优异的成绩。在前几站比赛中,由于新型赛车A3的车辆调校,和对车辆的技术参数尚在匹配研发中,使得车队在S3组步伐约为艰难,队员们十分辛苦的在S3组拿下积分,保住车队在S3组的年度排位。


                   (车队维修区,及各界参观人士)


                               (A3赛车入场)


                               (车队靓丽车模)
最为艰难的是S2组,由于义乌拉力车队紧紧跟随在后,使得龙游站后将积分已逐步拉近至一分之差,仅仅落后奇瑞星飞腾车队1分,为保住奇瑞星飞腾车队在S2组的年度亚军的宝座,车队头号车手谢春旭做出了关键性和绝对性的一个决定,在邵武收官站谢春旭换上了奇瑞旗云赛车,力保S2组的亚军宝座,而安排车手吴壮、黄伟等队员继续驾驶奇瑞A3赛车,保住S3组排位积分,力争前三。


            (59号赛车,车手吴壮和领航员陈宇)


                          (激情的车队助威团)


            (SS1A3赛车赛段英姿)
3天的比赛,车队车辆不断的在承受着各种严峻的考验,时发故障;而队员们似乎更为紧张,看不到终点,就都憋着一股劲,丝毫不敢松懈。随着车辆故障不断恶化,在第二天和第三天的比赛中,奇瑞星飞腾车队三台赛车由于机械故障,相继退赛。这时,所有的希望都寄在了S2组的车手谢春旭和S3组的车手黄伟身上,顿时他们感觉到了犹如千吨的巨石猛然压在他们的肩上,最担心的是,车辆也已经承受了艰难的十几个赛段考验,就在这时,车队唯一还坚持在比赛中的两台赛车,小故障也开始陆陆续续涌现,“该怎么办?”车手谢春旭闭住最后的一股劲自问到:“保车辆完赛,成绩就没有了;若保成绩,车辆可能都走不到终点。”前有敌人,后有追兵;这时犹如千只猛兽在肆虐的撕咬着谢春旭的心。就在准备进最后一个赛段的时候,谢春旭沉住了最后的一股劲:“冲~~,我坚信,胜利是属于我们的~~~!”


     (46号赛车赛段瞬间  车手张俊敏 领航员程连成)


        (59号赛车赛段瞬间  车手吴壮 领航员陈宇)


   (SS1赛段45号赛车迅雷登场 重量级冠军车手谢春旭)
最后的一个赛段,仿佛变得很长很长,不知道什么时候才能挺到终点,阵阵的烟土飞扬,无数的白杨树在无声中被抛在车后~~~


(S2组1.6L45号赛车谢春旭 遥遥领先于S3组2.0L福克斯车队)


      (45号赛车  车手谢春旭 领航员梅建邦保持领先)
“看到了~~~看到了~~~减速标志,三档~~二档~~一档…....我们胜利啦~~~”。


          (45号赛车   车手谢春旭和领航员梅建邦)


               (60号赛车   车手黄伟和领航员李波)
在谢春旭愤怒的脸上终于露出了辛酸的笑容,我们都知道谢春旭脸上的表情是代表不了内心的狂热的。


         (车手谢春旭和领航员梅建邦 获得个人第三)


       (车队获得CRC邵武站第二名 来之不易的胜利)
   我们是奇瑞星飞腾车队,我们是用实力说话的~~~


        左起(陈宇、吴壮、程连成、黄伟、张俊敏、
             邵武经销商、谢春旭、梅建邦、李波)

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S2组              车队年度第二名
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S3组              车队年度第四名
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S3组厂商杯        车队年度第三名
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S2组厂商杯        车队年度第二名
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S2组              个人第三(谢春旭、梅建邦)
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S3组              个人第六(黄伟、李波)
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S3组              车队第三名
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S2组              车队第二名
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发表于 2010-1-27 02:35 | 显示全部楼层
吼吼。。。小狮够呛哦·~
 楼主| 发表于 2010-1-27 02:39 | 显示全部楼层
是啊。。。。竟然能在标致之前啊。。。真是奇怪了啊
难道星飞腾存在的是人比车恨得多的车手?
发表于 2010-1-27 02:44 | 显示全部楼层
所有图片都不能显示!BS
发表于 2010-1-27 02:48 | 显示全部楼层
赛车比的不单只是车...
我开烂富康跑珠海也可以比很多同级车快啊.但同时排量比我低的小雨燕也可以比我快啊.就这道理.
成绩好与坏,在乎技术与资金,在这年代赛车,没有充足的资金是成不了事的.你也跟我一起体会过了,所以你更能感受这点.
发表于 2010-1-27 02:56 | 显示全部楼层

我就这意思!
赛车比的不单只是车...
我开烂富康跑珠海也可以比很多同级车快啊.但同时排量比我低的小雨燕也可以比我快啊.就这道理.
成绩好与坏,在乎技术与资金,在这年代赛车,没有充足的资金是成不了事的.你也跟我一起 ...
小车明 发表于 2010-1-27 02:48
 楼主| 发表于 2010-1-27 03:32 | 显示全部楼层
赛车比的不单只是车...
我开烂富康跑珠海也可以比很多同级车快啊.但同时排量比我低的小雨燕也可以比我快啊.就这道理.
成绩好与坏,在乎技术与资金,在这年代赛车,没有充足的资金是成不了事的.你也跟我一起 ...
小车明 发表于 2010-1-27 02:48

哎~那是肯定啦~
不过CRC他们至少都是有规模的队,投入都不会小的了
 楼主| 发表于 2010-1-27 03:40 | 显示全部楼层
所有图片都不能显示!BS
fissa 发表于 2010-1-27 02:44

已经补图
发表于 2010-1-27 19:14 | 显示全部楼层
哎~那是肯定啦~
不过CRC他们至少都是有规模的队,投入都不会小的了
KANON 发表于 2010-1-27 03:32

这你就错了.有规模的车队并不一定都会大投入的!
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