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前天绕桩桶,有幸最后拿了个第一28秒6几,人工掐表有误差

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发表于 2010-1-25 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 炎凉 于 2010-1-25 15:12 编辑

三五好友找个偏僻的宽敞路,摆几个桩桶就能游戏一下午了,开心的狠啊

这里只展示车身姿态

至于滚多啊,洗车啊,这两个问题不在本贴讨论范围内

姿态.jpg.jpg

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参与人数 3速道米 +48 收起 理由
煽风点火 + 15
czww + 15 辛苦了!
fissa + 18 辛苦了!

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发表于 2010-1-25 15:00 | 显示全部楼层
不错啊
发表于 2010-1-25 15:04 | 显示全部楼层
炎总还是原厂胎啊
发表于 2010-1-25 15:11 | 显示全部楼层
应该找个机会也好好练练基本功~~
 楼主| 发表于 2010-1-25 15:15 | 显示全部楼层

是啊,不光是轮胎,轮圈,里面的刹车,全部是原厂件呢。
可怜的穷人是这样的没办法啊,F还总说我是装穷,真是无语了
 楼主| 发表于 2010-1-25 15:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 炎凉 于 2010-1-25 17:01 编辑

图上这个状态,已经绕过桩桶的,车身倾斜应该已经是最大程度了,F鉴定哈,这个状态怎么样

附底盘改装清单
毕加索避震桶+max speed弹簧(想上F大的绞牙,准备转让了,状态好无渗漏)
前AOE22mm防倾杆,后AOE22mm扭力杆,原厂后防倾杆的基础上+华龙代理的威耐18mm后防倾杆
后桥铝锭,无后轮随动了

前1指高度,后0指高度。

原厂铁圈+原厂锦湖轮胎(最大优点4W公里了还没磨完)
发表于 2010-1-25 15:41 | 显示全部楼层
后桥铝锭没列上啊。。

嫩这套设定,时刻要注意转向过度极限的临界点啊。。。
 楼主| 发表于 2010-1-25 16:01 | 显示全部楼层
后桥铝锭没列上啊。。

嫩这套设定,时刻要注意转向过度极限的临界点啊。。。
fissa 发表于 2010-1-25 15:41


对啊,还有后桥铝锭,哈哈哈
 楼主| 发表于 2010-1-25 16:04 | 显示全部楼层
后桥铝锭没列上啊。。

嫩这套设定,时刻要注意转向过度极限的临界点啊。。。
fissa 发表于 2010-1-25 15:41



http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... &extra=page%3D1

这个回帖里,已经出现转向过度了
发表于 2010-1-25 16:14 | 显示全部楼层
为原厂胎加油~
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