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DEREK · 发表于 2010-1-3 11:19

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兄弟，你的名字真难念，呵呵。。。

来来来，讲讲你的T计划吧。

hs_Xsara206 · 发表于 2010-1-3 11:32

應該是 EVS Eric 這樣分開吧？

evseric · 发表于 2010-1-3 12:43

應該是 EVS Eric 這樣分開吧？
***_Xsara206 发表于 2010-1-3 11:32

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正解！evs是我公司的英文缩写！eric是我的英文名！大家可以叫我eric或者胖丁都可以！

evseric · 发表于 2010-1-3 12:51

兄弟，你的名字真难念，呵呵。。。

来来来，讲讲你的T计划吧。
DEREK 发表于 2010-1-3 11:19

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我的计划其实和J8一样因为是自动档的所以涡轮增压值不会打得太高最多最多0.4bar 否则变速箱吃不消
改装店为我制定的计划是：2号半涡轮  仿hks的泻压阀（压力可调）小中冷冬菇头  管道根据307的机舱位置定做  不上油冷中冷位置放在水箱前面  307的水箱够大所以水箱也不必加大！这样的话成本比较低！用个2 3年再说！
上涡轮的同时我还考虑上高角度凸轮轴（262度）配合轻量化可调普力和电机普力（曲轴普力之前已经换成轻量化的了）  这样的话同样要刷一次ecu 一同带过了！
涡轮涵盖的扭矩区间是2000--4500转 5000转之后的马力输出就由高凸来增强  基本上所有转速区间都有很强的动力！
然后前后轮胎再升级到225/45/17的胎基本上我的车就算升级完毕了！等今天上海世博会开好了路修得好了再换套避震！

fissa · 发表于 2010-1-3 14:41

头像一点都不胖丁

fissa · 发表于 2010-1-3 14:42

我的计划其实和J8一样因为是自动档的所以涡轮增压值不会打得太高最多最多0.4bar 否则变速箱吃不消
改装店为我制定的计划是：2号半涡轮仿hks的泻压阀（压力可调）小中冷冬菇头管道根据307的机舱位置定 ...
evseric 发表于 2010-1-3 12:51

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哦哦。。。换算马力中。。。

这样下去不敢去上海啦。。。更不上车哦

evseric · 发表于 2010-1-3 16:22

马力的话不上高凸也就140匹够用了!!

DEREK · 发表于 2010-1-3 20:45

马力的话不上高凸也就140匹够用了!!
evseric 发表于 2010-1-3 16:22

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原厂2.0就有147P吧，貌似你的是1.6？

DEREK · 发表于 2010-1-3 20:54

我的计划其实和J8一样因为是自动档的所以涡轮增压值不会打得太高最多最多0.4bar 否则变速箱吃不消
改装店为我制定的计划是：2号半涡轮仿hks的泻压阀（压力可调）小中冷冬菇头管道根据307的机舱位置定 ...
evseric 发表于 2010-1-3 12:51

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不错不错，非常全面

bitter_ · 发表于 2010-1-4 10:23

我也是1.6的，不过是MT

等着看作业，现成的模板。。。

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