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各位大虾,我的206动力有问题啊,咋办呢??

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发表于 2009-12-25 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 anylong 于 2009-12-26 15:26 编辑

昨天平安夜,与朋友(207)一同玩傻。
后来,试驾感觉207的动力很好。油门反映很快,就是不用踩得很深就有反映了。(前提是,我们俩的车改装件是一样的。都是头蕉、KN风格、电子稳压器)
但是我的206要比他踩得深一半才有加速快的效果,究竟我的车有什么问题呢???
我和朋友(207)交换来开,他都说我部车真的是要踩深点。呵呵
主要的是想问问大家,油门比以前要踩深了,车才有力,不知道是什么回事呢??[/
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发表于 2009-12-25 12:34 | 显示全部楼层
洗节气门,洗喷油嘴,换火花塞。
发表于 2009-12-25 13:35 | 显示全部楼层
人地15寸铃,你条16寸,最重果只款。重左1.5kg啊。4条就重6kg了。
1:5计算,等于全车加重30kg。
你换套14寸的铃,包保快过他。
 楼主| 发表于 2009-12-25 14:06 | 显示全部楼层
但系人地都系16寸喔
发表于 2009-12-25 15:07 | 显示全部楼层
是不是电脑调教又有不同?
发表于 2009-12-25 17:22 | 显示全部楼层
发表于 2009-12-25 23:40 | 显示全部楼层
电脑调教不一样么?
上星期在ssss拿他们那辆试驾207(换了“MSR”这个是哪的牌子?求解   的进气和尾段)疯玩了一下
感觉原厂的锦湖185/14似乎比我的南港205/16的抓地好,3000转弹离合空转一下就跑了,我的则要空转到5000左右才会走....
似乎加速感不一样..纯感觉,没任何技术支持
都是弹开后油门全开
发表于 2009-12-26 01:21 | 显示全部楼层
新旧车也有很大差别的
发表于 2009-12-26 04:58 | 显示全部楼层
以東標這些年來的經營方式,
原車ECU調教就別想了.

這其實也不奇怪,
就算是同樣的車型,
也會因為不同的駕駛習慣而有不同的表現,
更何況還有更多的外在因素存在.
 楼主| 发表于 2009-12-26 09:02 | 显示全部楼层
进口的207,207cc?
定是国产的?

难道国产的原厂电脑调教就已经偷偷改大了动力?
maxfree_gz 发表于 2009-12-25 17:22

是国产的207啊。电脑没改过的。
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