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楼主: DEREK

准备折腾音响了

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发表于 2009-12-17 17:17 | 显示全部楼层
机头 功放 喇叭 隔音止震一起做吧

评分

参与人数 1速道米 +3 收起 理由
DEREK + 3

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发表于 2009-12-17 18:30 | 显示全部楼层
又是上W的投入。。。
 楼主| 发表于 2009-12-17 20:26 | 显示全部楼层
楼上2个讲得都有道理,看自己的取向了

建议先换主机,我有亲身体会,马上就有不一样的效果,如果你们确实想搞,我可以给你们些建议,关键是搭配合理。

我认识的一个音响改装店老板,就换了个机头加了个低音,看自己的需求吧
发表于 2010-1-2 23:48 | 显示全部楼层
307还是先解决共振问题比较实际,省点钱的方法就是不换机头,直接换四门喇叭(原厂的是垃圾,5块钱一个的),前面高音预留孔里加2个高音头,最后重要的一点把两前门的喇叭弄到铁梁上就不会有共振了,我觉得挖那个孔对安全性应该没什么影响。这样做下来,费用真的不高,效果我觉得也很不错了(相对我不是很发烧的类型)。做隔音就与减重有些冲突了,两难。。。。哈哈
发表于 2010-1-3 00:06 | 显示全部楼层
连保时捷法拉利都在减重。。。。不要加重了啊。。。
 楼主| 发表于 2010-1-3 09:37 | 显示全部楼层
同意、307的前喇叭的确要整下、固啶在铁板上,高音肯定要上、而且要分频,我的切身体会是好主机来推几块的喇叭效果比原厂要好很多,其实你得方案不错),隔音就免了,除非是大搞。我的方案是我的经验、而且我有全套家伙,所以一点点上,慢慢体会
发表于 2010-1-3 10:17 | 显示全部楼层
前门喇叭用木垫做止震 门板里要用吸音棉和止震垫做双层隔音 这个很关键的 否则再好的机头和喇叭都没有用
仪表台前面两个高音头建议做倒模倒在A柱上 这样可以保证高音的方向是指向人的 越是高音频 指向性越高 放在原车那个位置 基本是对着前档玻璃发射再反射到驾驶者的 这样效果打折扣很多
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:58 | 显示全部楼层
前门喇叭用木垫做止震 门板里要用吸音棉和止震垫做双层隔音 这个很关键的 否则再好的机头和喇叭都没有用
仪表台前面两个高音头建议做倒模倒在A柱上 这样可以保证高音的方向是指向人的 越是高音频 指向性越高 放在原 ...
evseric 发表于 2010-1-3 10:17


够专业!
发表于 2010-1-3 16:24 | 显示全部楼层


因为自己已经上过当拉!! 呵呵!!自己第一次改音响就只改了高音头+前门+机头,感觉效果没好多少!
发表于 2010-1-3 19:59 | 显示全部楼层
都是花过学费的。。。
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