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楼主: fissa

关于后刹卡钳,请教各位达人

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发表于 2009-12-7 23:08 | 显示全部楼层
我今天又把手刹拉到打飞机的角度

我一直想搞个像老陆尊上后轮的刹车系统,又有盘刹,又有鼓刹。鼓刹在盘刹中心。盘刹制动,鼓刹只接了刹车线。驻车用的。

但是如果搞这么个迷你鼓刹,怕手刹力量不够。

R32的后刹只有单活塞,虽然个头很大,但是要搭配300以上的盘来用才显实力。对轮毂有要求,对很多人来说还不如上塞纳套装了
 楼主| 发表于 2009-12-7 23:18 | 显示全部楼层
嗯~~那种原来好多车都是那个样子~好麻烦~两套机构~

前刹倒是300,但后刹有必要那么大吗?继续寻找解决方案!
发表于 2009-12-8 02:44 | 显示全部楼层
不如找分体后碟来得实际???
发表于 2009-12-8 12:41 | 显示全部楼层
这个大活塞有个特点,如果配小盘,效果差很多。
我开过换318后盘,334前盘,R32一套刹车的速腾。刹车感觉不错。听说车主原来用的280的盘配的后刹车,效果不理想,才用回原厂配的318盘。
发表于 2009-12-8 12:53 | 显示全部楼层
此R32非彼R32
指的是ZZ的GTI上那套原厂的大众R32
发表于 2009-12-8 13:32 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-12-8 15:53 | 显示全部楼层
不如找分体后碟来得实际???
maxfree_gz 发表于 2009-12-8 02:44

这个确实准备改成分体‘··就是想在该分体的同时~把卡钳换掉~可惜木有合适的!
 楼主| 发表于 2009-12-8 15:55 | 显示全部楼层
此R32非彼R32
指的是ZZ的GTI上那套原厂的大众R32
J8 发表于 2009-12-8 12:53

新富康还叫R33呢~
发表于 2009-12-10 20:17 | 显示全部楼层
费那事儿干嘛 直接液压手刹得了
 楼主| 发表于 2009-12-10 21:39 | 显示全部楼层
液压手刹~~~总泵哪儿搞?线如何解?研究中!

研究中~~手头有个老C5的铝合金对向两活塞的鲍鱼~极轻!
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