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楼主: 小车明

世嘉2.0 MT原装极速..

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 楼主| 发表于 2009-11-25 21:42 | 显示全部楼层

世嘉的后排空间很小哦...
307没开过..
发表于 2009-11-26 01:13 | 显示全部楼层
对啊,极速来说真的不如富康.但低段至中段的扭力很强,感觉是机器有能力,但电脑程序令它发挥不了.
小车明 发表于 2009-11-25 18:04

建议改成化油器!
发表于 2009-11-26 01:14 | 显示全部楼层
进排气东东,估计极速会有所上升的吧!
发表于 2009-11-26 08:09 | 显示全部楼层
强烈建议307两厢。买世嘉VTS的过来人说。
发表于 2009-11-26 09:35 | 显示全部楼层
上周试驾了高6,1.4T双离合的!不是吹的,那小车太牛逼了!挂到S档,那换档、那转速、唉!!!!羡慕死了!
发表于 2009-11-26 09:50 | 显示全部楼层
极速不重要,其实小车的乐趣在于0-200之间的加速
发表于 2009-11-26 09:52 | 显示全部楼层
上周试驾了高6,1.4T双离合的!不是吹的,那小车太牛逼了!挂到S档,那换档、那转速、唉!!!!羡慕死了!
流沙4X4 发表于 2009-11-26 09:35

S档加速还是凌利的,估计2.0T出来后更爽,可惜少了几样更好玩的东西
发表于 2009-11-26 12:29 | 显示全部楼层
建议改成化油器!
fissa 发表于 2009-11-26 01:13


发表于 2009-11-28 08:54 | 显示全部楼层
同感,感觉此机器账面数据比赛那好,但是实际驾驶感觉没有塞纳疯狂
塞纳电脑是马格瑞
ew10a都是博世的了,风格比较保守,看来只能改ECU了

307 2.0 MT Hatchback飘过
发表于 2009-11-28 21:02 | 显示全部楼层
同感,感觉此机器账面数据比赛那好,但是实际驾驶感觉没有塞纳疯狂
塞纳电脑是马格瑞
ew10a都是博世的了,风格比较保守,看来只能改ECU了

307 2.0 MT Hatchback飘过
DEREK 发表于 2009-11-28 08:54

是博世?我从一个内部培训资料看还是马格瑞啊?
EW10A.JPG
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