大众或者奥迪的总泵能用在206上吗？

smalldesk · 发表于 2009-11-20 15:13

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朋友有一台RS6，改了AP的总泵，原车总泵就在家里了

有人曾很肯定得给我说大众的总泵一定不能用在法系车上

但是我看看总泵的样子都差不多，难道大众或者奥迪的总泵真不能用？有谁曾经尝试过的？能解释下吗？

smalldesk · 发表于 2009-11-20 15:17

早知道前面就改双活塞的，先在弄得都不敢开快了

smalldesk · 发表于 2009-11-20 15:58

本帖最后由 smalldesk 于 2009-11-20 16:20 编辑

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smalldesk · 发表于 2009-11-20 16:09

上面的是PASSAT V6 2.8的
下面是RS6的
都是25的好像

smalldesk · 发表于 2009-11-20 16:32

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零件图我也找来了

smalldesk · 发表于 2009-11-20 16:34

怕的就是安装面里直径43MM装不进去大力鼓
安装面外面突出的部分活塞我看和206的差不多。
但是206的总泵样子没见过，谁有照片的，传上来对比下

fissa · 发表于 2009-11-20 18:08

连大力鼓应该可以~~有人曾经把Santana的装富康上的！

J8 · 发表于 2009-11-20 19:07

本帖最后由 J8 于 2009-11-20 19:42 编辑

怕的就是安装面里直径43MM装不进去大力鼓
安装面外面突出的部分活塞我看和206的差不多。
但是206的总泵样子没见过，谁有照片的，传上来对比下
smalldesk 发表于 2009-11-20 16:34

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单从结构来看这个必须连大力鼓一起换了！搭配的大力鼓应该是双层的
外露的看起来很短，但是大力鼓一定很厚

总泵的力度不能单纯看直径，要看容积，有些用长度来加强有些用复桶来加强。。。
以上总泵的泵体实际长度应该是16CM左右，比流用的那个日系还长了大约1CM，姑且不管其长度，如果想不换大力鼓的话，结构上这个无法通过加工后使用
然后对比2者容积，日系我刚才拆了活塞量了一下，直径也是25MM，如果大家都是单筒的话，力度应该相当，但是日系那只带有一个小复桶，这样就是变相增加了容量

fissa · 发表于 2009-11-20 20:02

单从结构来看这个必须连大力鼓一起换了！搭配的大力鼓应该是双层的
外露的看起来很短，但是大力鼓一定很厚
总泵的力度不能单纯看直径，要看容积，有些用长度来加强有些用复桶来加强。。。
以上 ...
J8 发表于 2009-11-20 19:07

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快成精啦、。。。

ken9527 · 发表于 2009-11-21 20:43

希望各位高手尽快破解总泵奥秘!

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