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楼主: fissa

狗牙不是吹的:Wantwin搅牙避震安装纪实

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 楼主| 发表于 2009-11-24 00:05 | 显示全部楼层
现在还需要精调,准备前面再调软一点。。。现在避震桶感觉好辛苦~~
发表于 2009-11-24 00:09 | 显示全部楼层
高度差不多了,软硬我的是36段可调,3014原来调到20,我觉得硬了,只调到8,慢慢找感觉,反正软硬开机头盖就可以自己调。。。
 楼主| 发表于 2009-11-24 00:14 | 显示全部楼层
。。。我现在是簧硬了~计划调调~
发表于 2009-11-24 15:32 | 显示全部楼层
建议老大后面就别再降了。。。。。。。。。降得太多,扭力杆就废了。。。。。。。。

今天我的后杆从原来的17.5调到了现在的16.5,下来1个CM左右,车子明显平衡了许多。。。。。。。

目前状态是前轮2指半,后轮2指。。。。。。。。。。。因为切了后轮眉的关系,所以后面看起来好像还是高。。。。。不过从驾驶员的位置看,这车的姿态很漂亮了。。。。。。。。
发表于 2009-11-24 17:30 | 显示全部楼层
高度差不多了,软硬我的是36段可调,3014原来调到20,我觉得硬了,只调到8,慢慢找感觉,反正软硬开机头盖就可以自己调。。。
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 00:09



晒命!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-11-24 17:52 | 显示全部楼层
转向过度主要原因是LSD的作用,过弯踩油门POWER LOCK工作时确实是会往弯心的方向抢,现在避震硬了感觉就更明显了,以前没这个感觉应该是POWER LOCK工作的拉扯力给避震卸掉了.要是用抓地更强的轮胎的话这个现象还更明显,在赛道用全热溶胎的话甚至要花点力气才能把车走出来.
发表于 2009-11-24 17:53 | 显示全部楼层
嫩那南港胎,也叫抓地~~~~~~~~~~~~~~
今天没货 发表于 2009-11-22 16:42

就是!!我前面两条南港后面两条AD07开起来都像溜冰一样.特别天冷更糟...
发表于 2009-11-24 18:27 | 显示全部楼层
转向过度主要原因是LSD的作用,过弯踩油门POWER LOCK工作时确实是会往弯心的方向抢,现在避震硬了感觉就更明显了,以前没这个感觉应该是POWER LOCK工作的拉扯力给避震卸掉了.要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52

请教小车明:过弯踩油门POWER LOCK什么意思,有什么需要注意的?
 楼主| 发表于 2009-11-24 22:08 | 显示全部楼层
转向过度主要原因是LSD的作用,过弯踩油门POWER LOCK工作时确实是会往弯心的方向抢,现在避震硬了感觉就更明显了,以前没这个感觉应该是POWER LOCK工作的拉扯力给避震卸掉了.要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52

服!佩服~~绝对就是这个道理~~但都很直接,反应和快,,,但反而心中有底!

胎~~~胎确实是个问题~~
 楼主| 发表于 2009-11-24 22:11 | 显示全部楼层

锁定啦~~ LSD的根本啦~~不让力量放空,车身失控啦。。。应该是!
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