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不合格的作业:换22后平衡杆

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发表于 2008-8-29 23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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之所以不合格,是因为去晚了~又是周末,就一个师傅在店里..所以我就和师傅一起干,中间的过程没法拍...一手机油!

好在其实和后桥保养一个流程,大家也看多了~不懂得,想多了解一点的就看看上次换雪铁龙原厂的作业吧。链接是:

http://www.chinway.com.cn/bbs/thread-400-1-1.html

先看看要装车的22.4防倾杆吧..

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 楼主| 发表于 2008-8-29 23:31 | 显示全部楼层
这是我车上原来已改装的21雪铁龙原产杆...

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 楼主| 发表于 2008-8-29 23:32 | 显示全部楼层
原杆是21.4...比现在装车的18要粗很多...

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 楼主| 发表于 2008-8-29 23:34 | 显示全部楼层
这次新杆的尺寸...22.4,别看这直径1mm,硬度要上很多的哦~~

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 楼主| 发表于 2008-8-29 23:35 | 显示全部楼层
小臂就不用说了~~加强的我用了一年多了!

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发表于 2008-8-29 23:41 | 显示全部楼层
嫩的21能不能装到206上,要不发过来偶试试
 楼主| 发表于 2008-8-29 23:45 | 显示全部楼层
虽然同为进口货,但一个正厂,一个改装件,那我为什么要换呢?其实原因很简单:

1、尝鲜;

2、作为自己头一次进进来的货,自己做个白鼠,亲身感受一下他的优劣;

3、就是最重要的:不要小看一个毫米的直径差~硬度会加强很多的~虽然我不认为22杆的工艺会好过原厂件!我认为22的杆依据我的驾驶取向会更搭配我的前24杆,所以义无反顾的装准备装上这个价格只有21杆一半的杆!

好了~开拆轮胎

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发表于 2008-8-29 23:45 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-8-29 23:47 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-8-29 23:49 | 显示全部楼层
车身比较低~~限位胶经常触底....

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