世嘉三箱2.0手动挡怎么样???

sggpc · 发表于 2009-11-7 21:11

1.6和2.0就发动机不一样.....200的扭距...就是没试驾车

御风而行 · 发表于 2009-11-7 21:22

1.6和2.0就发动机不一样.....200的扭距...就是没试驾车
sggpc 发表于 2009-11-7 21:11

登录/注册后可看大图

变速箱也不一样的好伐

fissa · 发表于 2009-11-7 22:08

既然买三箱的世嘉就肯定不打算像现在富康这样改来玩的啦，肯定以舒适为主啦，何必要买手波呢，应该自动波更适合吧？不过它的手波也很好开．
小车明发表于 2009-11-7 21:10

登录/注册后可看大图

话是那么说~~可AL4，也不是啥好DD萨。。。

小车明 · 发表于 2009-11-7 23:42

话是那么说~~可AL4，也不是啥好DD萨。。。
fissa 发表于 2009-11-7 22:08

登录/注册后可看大图

那也是．．．太娇气了．．．

fissa · 发表于 2009-11-7 23:54

关键所在。。。修起来也不便宜。。。还是算了吧！

boundaras · 发表于 2009-11-8 00:54

偶买了世嘉VTS的感觉，有点小失望：发动机声音还是1.6的好听，嘿嘿嘿。动力也没觉得有社么特别好的，不过因为扭矩曲线圆润，开起来加速比较线性，还一个就是因为扭矩充沛些，所以对档位正确的容忍程度好多了。1.6的毕加索，可能也是因为车太沉（1.3T），档位不能错，要不发动机不将就，肯定哆嗦。开1.6的毕加索算练了勤换挡了…………………………

fissa · 发表于 2009-11-8 01:00

所以，动力提升，那是必然~

boundaras · 发表于 2009-11-8 01:11

唉~开1.6的毕加索真是什么都练了：轴距长，练了对车的控制。离合高，练了油离配合脚感。助力少，锻炼胳膊肌肉。小马拉大车，练了对车辆速度档位的判断和控制，并且频繁换挡，也练了操作。
基本等于一部用于练车的车，哈哈哈。

fissa · 发表于 2009-11-8 01:16

看嫩抱怨的~~要不咱两换？

boundaras · 发表于 2009-11-8 10:17

算啦

肉人配肉车正合适，还是别放出去危害其他人~~~哈哈哈

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友