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换了后防倾杆,谈谈感受

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发表于 2009-11-2 10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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206车头比较重,推头蛮厉害的。所以想单换后防倾杆。

以前换的避震是PS弹簧+RC桶+AOE的22扭力杆

这次换了蓝色涂装的后防倾杆

图就不上了,实在是简单又暴力,砸,砸,砸。好在装好了后严丝合缝,没有有些出现的凸出来,装不上的问题。

晚上开车试了试,首先是后轮跳得厉害,原本一轮跳的,现在2轮一起跳。

高速变道侧倾小了很多,车一起就过去了,不会摆过来摆过去。

推头只能说改善了,南北高架转延安高架外滩方向的110度弯,推头比原来好很多。

没有出现什么转圈,甩屁股的事情。晚上先在小区后面新修的路上试了试,高速过90度弯。原地掉头。只是比原来稍微好点,没有以前说得那么吓人会甩屁股什么的。可能地上附着力不好的时候,才会甩吧。不过附着力不好的时候,原厂车我也会甩,开原厂车也没安全到哪里去。

评分

参与人数 3速道米 +40 收起 理由
J8 + 10 辛苦了!
双刃剑 + 15
czww + 15 原创内容

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发表于 2009-11-2 10:39 | 显示全部楼层
后轮跳,要把后面的桶给换掉`~
俺 也在找价格便宜的好桶。。。。不过有点难~只有等二手。。。
发表于 2009-11-2 10:46 | 显示全部楼层
可以达到想过度就过度,想不足就不足,想甩就甩的设定。
 楼主| 发表于 2009-11-2 11:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 smalldesk 于 2009-11-2 11:06 编辑


完全没有看懂什么意思?一种配置就可以想推头推头,想甩就甩?这个在206上可能吗?有之前成功的作业吗?我要好好膜拜下……

过度和不足同时能发生的,我开过的车里只有BMW的1系和我舅的S6上体验过,那个是他们的特殊设计才会这样的

开过以前老款的TYPE R,那车像疯子一样,一转弯就有点过度。速度快了就甩。实在是有点喜欢,可惜国内没有
 楼主| 发表于 2009-11-2 11:09 | 显示全部楼层
后轮跳,要把后面的桶给换掉`~
俺 也在找价格便宜的好桶。。。。不过有点难~只有等二手。。。
czww 发表于 2009-11-2 10:39 AM


我在想是不是把避震换成J8一样的TEIN。但是这个周末碰到他,他说都调成最软了,看来搅牙不适合我的驾驶风格,我开烂路都是全速过的,领导天天坐车上,已经很冒火了。纠结中,又害怕给领导提。
 楼主| 发表于 2009-11-2 11:11 | 显示全部楼层
我怎么是个趴耳朵……
发表于 2009-11-2 11:13 | 显示全部楼层
我的意思是说,达到某种设定之后,完全就由驾驶者去操控,同一种设定,过度和不足都可以做到,想甩也没问题。
 楼主| 发表于 2009-11-2 11:21 | 显示全部楼层
我的意思是说,达到某种设定之后,完全就由驾驶者去操控,同一种设定,过度和不足都可以做到,想甩也没问题。
双刃剑 发表于 2009-11-2 11:13 AM


206可以吗?如果要兼顾日常驾驶,我觉得完全不可能达到这种设定嘛。
发表于 2009-11-2 11:54 | 显示全部楼层
206完全可以,所谓操控的实体--动态重心
玩好动态重心,就随心所欲了。
 楼主| 发表于 2009-11-2 13:31 | 显示全部楼层
206完全可以,所谓操控的实体--动态重心
玩好动态重心,就随心所欲了。
双刃剑 发表于 2009-11-2 11:54 AM


拜一拜
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