自驾游的22条“军规”

那种感觉

自驾游的22条“军规”zt
路边的一段溪流，城外的半截石塔，山弯里烂漫的野花，崖壁上稀微的石刻，都能令人兴奋不已，尤其是那些尚未开发的地方，最淳朴的民风和未遭破坏的风光是最吸引我们的。

　　要怎么做才能既享受自驾游的快乐，又能规避旅途中隐藏的种种风险呢？这就需要严格遵守自驾出游的22条“军规”。

　　一 不同的出游路线，必须选择适合的车型

　　虽然世界道路的发展已经进入到了交通便利的一体化进程，但是根据出游线路选择自驾车型仍然是一条首选的铁律；我们大约能确信开着类似于标致307这样的轿车从青藏公路进入到拉萨，但即使是这样，也不能保证我们到了拉萨以后还能继续西藏境内其他目的地的到达，更不能保证会从滇藏公路出来，接着进入到美丽的云南了。我们必须确认我们自驾出游的线路是否需要越野车，是否需要对驱动和底盘高度的特殊要求等等。江湖前辈曾说过：工欲善必先利其器，还是有一定道理的。

　　高级越野轿车为首选，跋山涉水性能优越，但油耗大，会增加旅游的费用；大众化的家用驾车，如捷达和桑塔纳，动力强劲，性能稳定，时速理想，油耗相对较低，维修方便，属于很“皮实”的车种，基本能够满足自驾车长途旅行的需要；大众化家用轿车中的现代伊兰特，其驾驶舒适性更高一些，但不够皮实，路况不好时对机器的损害较大，而且在不发达地区的维修点很少；高级一些的家用轿车如广东本田、帕萨特等，驾驶的舒适性和机器性能无可挑剔，但因维修不方便而仅适于在发达地区旅行；微型轿车，包括微型面包车，时速慢，底盘地，乘驾舒适性差，只适合于短途旅行。

　　二 仔细检查出行车况，全面检测，保证各项功能正常

　　出行车辆选择完毕，相当于挑选了一件可心的武器。不过，这件武器是否完全可靠，仍然需要我们仔细的检测，确认它们的各项性能指标和功能都是正常而且非常可靠的。

　　首先要对车辆进行全面保养和彻底检修，排除一切可能的隐患。四条轮胎包括备胎都要细心检查，是否磨损严重，是否有很明显的旧伤等等，两条前胎尤为重要，高速行驶时，前胎爆裂后果非常严重；三滤是必换的，机油也最好更换，底盘的所有螺丝都要紧固，检查刹车、电瓶、刹车油、玻璃水等。

　　三 娴熟的驾驶技术，是一路平安的保障

　　如果还处于实习阶段的司机，或者是对自己的驾驶技术实在是连自己都不是很有信心，还是建议采用别的方式出游，或者通过跟别人拼车的方式实现自驾出游。自驾出游所面临的江湖，纷繁复杂，局面也是瞬息万变，高速、盘山、雨天、冰天雪地、国道等等各种路况都会遭遇，没有一身的本领，只有临危而惧的份儿。
四 行程早规划，线路早设计 对路线要有理论上的了解和掌握

　　设计路线首先需要最基本的地理知识，通过地图和网络大概弄清楚出游目的地以及经过重要城市的地理位置以及主要的风景区。路线与行程的设计要考虑季节性、个人的体力和兴趣爱好，夏季可以多选择气候凉爽的大部分北方地区，冬季可以选择温暖的大部分南方地区，冰天雪地的驾驶同样也会给自驾出游带来更高的风险，春季则要避开阴郁多雨的地方，否则高温、严寒和湿滑路面对人对车都增加了不安全的因素，秋季可选择的出游目的地范围相对较宽。目前通讯的发达和网络的普及扩大了人们的社交半径，在自驾出行前，通过各种手段进一步详细了解整个路线的大致路况也是保证自驾出游的关键所在。

　　最终确定目标以后，详细考察从出发地到目的地之间可能涵盖的风景区或是一些具有特殊人文地理的地方，包括所经各地需要逗留当地的风俗习惯，避免犯了不应该的忌讳；然后计划出一条能够覆盖这些地方的环线，尽量避免走重复路线。尽量选择国道和省道作为自驾路线，以减少恶劣路况对旅程的影响，高速公路虽然可以节省时间和体力，但却无法体验到沿途的风土民情，可以根据时间和爱好灵活取舍。在此基础上，着手制定一个相对详细的旅行计划，包括两地间的道路代号、里程、旅游景点的参观时间、每日的住宿地点等等，当然，信马由缰、天马行空的自驾出行除外。

　　五 自驾设备要齐全，十八般兵器样样精通

　　驾车出游的半径和自由程度是比较大的，所以，出行之前要对自己的装备进行规划，必须要保证人与车两方面都能够得到自给自足的保障和补给。

　　露营装备，食品，日常用品，自用药，洗漱用品，防卫装备，包含数码相机、车载充电设备等在内的辅助设备最好以选择重量轻、体积小、便于携带为原则；最好在安全的地方携带另一套备用的汽车钥匙，因为有时候砸碎汽车玻璃的不是盗窃者，而可能正是把车钥匙锁进车内的自己。

　　在恶劣路况的情况下，性能再好的汽车也不能保证不出问题，而在很多不太发达地区，找到合适的正品的汽车配件是很比较困难的，因此，出发前准备好一些易损坏的配件是非常必要的，尽管它们可能会占用一点点汽车内的空间，可能也会因为而多费一点点的汽油。根据更多经常自驾出游者的经验，这些配件包括：各种灯泡、保险一包，皮带，正时皮带，火花塞，轮胎气嘴，排气管挂钩(至少两只)，粗细铁丝，千斤顶(两个) ，修理工具，使携式打气泵(插在点烟器上那种)，拖车绳，补胎工具，机油，油精，油路清洗剂,强力胶，防爆汽油桶(30L)，车载冰箱，地图，水箱备用洁净水，防冻液和机油也可以算在备用的配件里。另外，如果你计划要深入到藏区类似更加恶劣，近乎沼泽地的地区时，最好多带上一条甚至是三条备胎。

　　再高级一点的方案，那就要添置车载GPS，对于热衷冒险并且频繁出游的自驾游者而言，车载GPS是必不可少的装备。在没有路牌显示、甚至没有手机信号的地方，通过GPS的卫星定位功能你可以轻松了解自己所处的方位，误差不到10米。系统一般还内含了不少城市的详细电子地图，有了车载GPS，去哪里都不必担心迷路。

　　六 基本维修常识要具备，路上应急情况处理事半功倍

　　自驾出行的人士应具备简单的修车技能，对于一些常见的小故障可以自行处理，例如更换轮胎，更换灯泡、保险，修理排气管挂勾等；如果目前还不具备，最好投靠个山门临时拜个师傅，认真的学上个十招八招，就算是会忘的差不多，也非常有可能在荒郊野外车辆出现故障，呼天不应，叫地不灵的时候，凭借着还能想起来的三脚猫功夫自救一把。

　　在自行处理故障时，要将车辆移到相对安全的地方，并在距离故障车辆50米以外的醒目位置放置故障标志，如果在荒郊野外，随行的其他人员要提高警惕，防止遭抢劫或盗窃。车辆出现其他问题必须要专业人员修理时，最好使用自带的高质量配件。

　　七 保险是真正能够保障万一出现各种意外发生的有效手段

　　经常自驾出行的朋友，在购买车辆保险的时候，尽量选择能够在全国联保的保险，大品牌有时候确实是保证高质量服务的因素；许多临时自驾者购买的保险承保范围大都在自己所处的本地区内，在地区外出事故不能索赔。为防万一，出发前应进行“保单批改”，将承保范围扩大到本地区以外。如果是全保，通常出省1个月仅加收50元保费（因地制宜，各地标准好象不太一致）。

　　如果旅游目的地环境比较偏僻或治安不理想，还可以考虑购买一些特殊险种保障自己和爱车的安全，这其中包括无过失险和车内附加设备险等。

　　倘若遭遇了违章肇事造成自己车辆损害，并且违章肇事车辆逃逸，最后苦于找不到肇事者而难以得到保险公司的赔付。无过失险作为附加险种，能确保你在无法追究肇事者责任时下得到赔付，很实用。

　　现在的自驾一族为了保证出游的顺利和旅途靠心，越来越舍得在车上花钱。车上添置的动辄就是数万元的设备，可是这些都属于非原车装备，一旦数万元的音响被盗窃、氙气灯被撞烂，保险公司并不赔付。而在陌生的外地，车子如此张扬是非常容易引来黑手的，除了要谨慎选择停车地点外，可以考虑出行前购买一项“车内附加设备险”。这个险种允许你为车内的设备分别投保，有了它便能将你车里的值钱东西得到保险公司的保证，减轻自己在漫长旅途中的心理负担，使自驾旅行心情更加轻松。
八 保证整个行程通讯畅通，牢记救援等机构的服务电话

　　移动电话、充电器是必备的通讯工具，不但要保证他们性能良好，而且还要确认在整个的行程当中，他们是在合法使用范围之内的，也就是说，是畅通的。这样，既能让自己随时与家人朋友报平安和分享自驾旅途中的乐趣与感受，同时也能让自己在紧急情况时联络救援和进行求助；当然，虽然110在各地都可以打通，但建议自驾出游者务必了解各种紧急救援的电话，以保证万无一失。一句话，谁也不能拿自己的安全开玩笑。在最紧急的时候，上帝救不了你，但，也许一个救援电话就能出奇制胜。

　　九 带全手续，并且带足银子和信用卡，这可是世界的通行证

　　随车证件(行驶证、驾驶证、购置税证)、保险卡和其它个人证件，必须随身携带，交警上路执法的时候，以上证件的出示是缺一不可。但为了安全起见，证件不要放在车上，应该随身携带，并确保不会遗失。

　　虽然带多了现金可能存在一定的风险，但是鉴于很多地方信用卡并不完全普及和通行，还是要带足了能够支撑整个行程预算内的银子，为了以备不时之需，信用卡当然也是必备的。

　　十 至少要让一个以上的亲人或者朋友知道你大致的行程和归期

　　很多时候，我们都相信自己是一个强者和勇者，但我们的亲人和朋友可能未必这么认为。为了能够减少他们过分的担心，我们有必要让一个以上的亲人后者朋友知道大致的行程和归期；如果预计的归期超出的时间比较长，更有必要通过电话告知一下。也许正是我们认为不经意的这个举动，还会为在不可预测的自驾旅途中提供意想不到的帮助；谁知道路上会发生什么呢？如果拖延了更久没有回来，一定会是那些惦记自己的亲人和朋友帮助我们来打可能找到我们的求救电话，这就是爱的力量。

　　技高人胆大，千里走单骑；开车要用脑，凡事莫大意。

　　

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十一 疲劳驾驶是最大的安全隐患

　　造成自驾游交通事故的一个重要原因，在于疲劳驾驶。但实际上，疲劳驾驶的情况在自驾游中比较普遍，特别是长途自驾游。造成疲劳驾驶的原因无怪乎有几个方面，首先是旅行计划安排太紧，没留有余地。俗话说得好：计划赶不上变化。自驾游时如果遇到无法按时完成原定行程时，应果断修改计划，宁可放弃一段行程，也不要为了赶路而疲劳驾驶。做计划时，如果不是走高速公路，每天的行程安排以400公里以内为宜，超过一周的行程则应安排一到两天的机动时间其次是来到一个新地方，人很容易兴奋过度，晚上休息不好，次日开车自然精力不足，容易发生意外。自驾游司机一定要懂得约束自己，保证有足够的睡眠。再者是缺少副驾驶或没有及时换驾驶员。这种情况更要注意不要长时间连续开车，每次连续开车两小时就一定要休息一下；有副驾驶的，则应每两小时换人一次。同时，不开车的驾驶员休息时最好换到后排座位，坐在副驾驶位置的乘客最好不时和驾驶者讲话，同时应注意驾驶者是否有倦意。应尽量避免全车除驾驶员外都在打瞌睡的情况，特别是在中午一到两点，凌晨三到四点的时候，这种情况有可能诱导驾驶者也犯困打盹。

      十二 高速行驶铁律

　　高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。高速公路行驶，要注意避免超速，超车时一定开灯示意，遇到雨雪雾天，要慢行并开启雾灯，防止撞车和被撞。在没有中间隔离带的公路上高速行驶时，要注意对面来车，会车要减速，高速会车时因气流阻塞，距离较近的两车间会产生强烈的吸引力，要注意把握好方向盘。

　　高速公路上开阔而通畅的路面会让驾驶者下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或重大事故。所以在高速路行车最重要的是要有理智的情绪和平和的心态，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。过快的速度还会将驾驶者的注意力全部集中到前方，很难看清路标。同时还应发挥副驾驶领航员的作用，副驾驶应协助观察路标，对驾驶员进行提示，尽量避免在高速公路上只顾着开车，忽视了一闪而过的路标，错过重要的路口局面。

　　十三 国道行驶须知

　　国道是交通情况相对复杂的线路，基本属于开放性的状况，虽然有时候路面开阔，会让我们不自觉的提高速度，但那些突然从某个路口窜出来的行人或者是畜生，会让驾驶者紧急刹车惊魂不已。平稳的车速，娴熟的驾驶技术和紧急应变能力是国道行驶的关键。

　　在国道上驾车出游，车匪路霸也不能不防，。一般车匪路霸会在路面车辆较少时，多对单辆车下手，因此在国道行驶时，单车应尽量保持前、后都有车辆在目视范围内，同时尽量不要在深夜赶路。

　　如果在路边看到“严厉打击车匪路霸”、“车匪路霸，就地正法”之类大标语时，就要小心了，因为这些标语正是进入到危险区域的信号！

       十四 山路行驶规则

　　山路行驶前一定要检查刹车。上坡时为增加汽车动力，挡位要减一挡。转弯时一定小心对面来车，必要时鸣笛示意。下坡时挂低档，靠发动机怠速控制车速，不要长时间踩刹车，拐死弯时最好不要占用对方车道，对面来车很危险。

　　无论晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡儿。因为山路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让。特别是有些山路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车等重大事故。

　　长时间行驶山道，有些山区坡道众多，而且很缓，势必会造成长时间踩刹车，这样很有可能会导致刹车片过热而出现刹车失灵的情况；为了避免刹车失灵，在长时间山路行驶中，最好中途停车，晾一下刹车，但也切忌不可学习大卡车等用凉水降温的方式，因为小车不同于大车，凉水的突然降温，可能会导致温度正热的刹车片碎裂。

　　无论晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡儿。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让。特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车等重大事故。

　　在自驾计划中，尽量避免通过常发生塌方、泥石流的路段，如果不得不走上述路段时，一定要选择天气良好的时候通过，下雨是引发山体塌方、泥石流爆发的最主要原因。

　　十五 恶劣复杂路况宝典

　　土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系统、行走系统等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　无论晴天还是雨天，下坡时都应选择中低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡儿。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让。特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车等重大事故。

　　在不能确定前方路况的时候，要随时随地向以下人员询问路况，以便及时调整行程，保证“日出而作，日落而息”，尽量不开夜路：养路工，警察，司机，修车厂工人，加油站工人，路人，饭店服务员，宾馆服务员(按对路况了解的准确性由高至低排列)。遇到路况不佳时，即使走不好的路，也不要随意创新，要相信当地人选择的路线自有他们的道理。

　　十六 着装、饮食、住宿同样是自驾出游中最关键的环节

　　自驾出行程跨度大，有时一日内便可经过气候截然不同的地域，所携带的服装需要涵盖四季，最好选用开襟式的衣物，省得套头式的穿脱都麻烦。考虑到自驾行程中洗衣的困难，选择的外衣要耐脏，内衣尽量选用一次性的。

　　淡水储备是必须的，准备一个5-10升的饮料桶；车内应储备一些高能量的食品和富含维他命的饮品以补充体力；为防止中途找不到饭店，需要预备多一些的方便食品。

　　事先应预订好酒店床位，可以通过旅行社订，也可以找当地朋友订，也可以通过网上的旅游服务信息网订。条件允许的话，带上帐篷、地垫和睡袋以备不时之需；如遇万不得已，确实需要住帐篷时，在确定露营地点时，除了考虑自然环境是否适合，最好向露营地附近的居民了解最近的治安情况。

　　随队自驾出行是最能体现团队效益的出游方式

       十七 一切行动听指挥

　　自驾游出行的队伍往往是由数辆车组成的车队，车队行进的管理是保证整个车队安全的关键；一般出行前，车队的组织和指挥者都会强调车队行驶的各项注意事项和要遵守的规则，每一个驾驶者都必须遵守车队的纪律，一切行动听指挥，步调一致才能保证车队行驶的安全和畅行。

　　十八 保持队型有窍门，跟车同样有学问

　　一些路段的高速公路或国道车辆密集，并有很多车速不高的重型卡车，此时保持队形就很重要。一般来说，此时为了保持队形并保证安全，整个车队应拉近车距并沿慢车道行驶，如仍有车“加塞”则应打开双蹦灯，以提示车队的完整性。

　　一般车队行进，都会常设头车、尾车和机动车来保证车队的安全和完整，头车和尾车基本上都是由车队的队长、副队长担任，机动车负责前方探路，收留掉队车辆等后勤保障；头车在车队前方带路，并根据路况负责综合情报做出方案，通过对讲机向跟随的队友发出指令。队友根据车况的好坏由差到好依次排列，车况较差的车辆排在前面是防止尾随时跟不上队伍。根据这一原则安排好前后顺序之后，在每辆车的显眼位置贴上编号，原则上行驶过程中应按照编号行驶，不能随意逾越。

　　车队行驶原则是保证自驾车队的行动统一性，在遇到情况比较复杂的路面，更建议采取集结的方式，即由车队的组织和指挥者详细告知每一位驾驶者具体到达目标的行车线路，由各车辆自行在指定的时间范围内抵达指定的目标。

　　十九 对讲机是车队行驶非常有效的通讯设备

　　对讲机是自驾车队出行不可缺少的即时通讯工具，整个车队在行进中的指挥、调配、情况通报等等，都是依靠对讲机发挥作用的。由于大多自驾出行的距离远，跨度长，最好是每一部车都安装车载对讲机充电器，但如果不具备这个条件就应该尽量节省使用，与道路信息无关的话尽量不说。另一个需要注意的是，在头车和尾车 、其他工作车交换前方信息，或是头车在向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用频道以免贻误大事。

　　二十 出现故障不用慌，团队精神显力量

　　当车队中突然出现故障车无法前进时，故障车应首先将情况通过对讲机告知头车，其它车辆应第一时间将车停靠路边。此时，队中熟悉汽车维修的车友应协助诊断故障原因，如能立即修复则着手修理；如不能当场修复或需要支援则应通知其它车辆先行，但原则是在等待救援过程中，应有机动车或者专门负责维修的保障车留下陪伴故障车。等待过程中两车均应打开双蹦灯，夜间还应打开示宽灯，并在车辆后方50米处安放反光三角板。如情况发生在高速公路，此距离则应该为100米甚至更远。

　　自驾车队一般团队精神都很强，出现故障情况都会群策群力帮助解决，而且也不会贸然丢下故障车辆单独成行。为了保证整个车队的行程不受影响，组织和指挥者会在初步处理故障车后继续指挥车队前行，另留下一辆工作车作为留守，协助故障车等待救援，并在得到修复后，带领其赶上车队。在这个时候，你作为车队的一员，你会感觉在自驾的江湖，其实你并不孤单。

　　二十一 互帮互助，不但能保证出游的顺利和愉悦，更能结交更多志同道合的朋友

　　俗话说，众口难调，自驾车队出行，队中形形色色，各色人等集合，在生活、饮食、驾驶习惯等方面很难做到完全的统一，这个时候不但需要求同存异，更需要发扬无私精神，从车队的整个全局出发，牺牲一些个人利益，保证车队的团结和和谐，并且向需要帮助的队友尽可能的提供力所能及的帮助。只有大度的个人品质体现，才能得到更加愉悦的旅途，也更能结交到志同道合的朋友。或许你大度的品质和无私的胸怀，彰显的谦谦君子风度还能成就一段美好的姻缘呢。

　　二十二 出游同样不能忘记环保

　　在当今旅行的圈子里有一句传播很广的口号：我们只带走照片，不会带走任何一花一草；我们只留下脚印，不留下任何破坏环境的东西。环境保护意识是一种高素质的体现，自驾出行更要注意环保。携带的洗衣粉，洗碗液要求无磷，湿纸巾等选用大包装，而不是小袋的单独包装。购置随车物品时尽量选择简易包装的，以减少垃圾的产生。产生的垃圾不能随意丢弃，应在临离开前收集包装并携带至垃圾站

307老黄

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