请教下机油沾度的问题。

swujeff

想换机油了。俺富康16V的。有做进排小改。拿掉三元了。

准备水美1号。5W30。

刚跟店长聊了一下。说了下俺的驾驶习惯。。

行街4000换挡。

暴走6300换挡。

店张推荐我用5W40的。。。

想请教下各位同道中人。。。用5W40的会有问题吗？

5W30的说是用于正常驾驶。

感谢观看此贴的兄弟们

fissa

10W40和5W40都行~~要是长时间暴走，50都不为过~~其实嫩应该是大内行才是！

swujeff

10W40和5W40都行~~要是长时间暴走，50都不为过~~其实嫩应该是大内行才是！
fissa 发表于 2009-10-29 22:36

                               
登录/注册后可看大图

F老大谦虚哈.

我在想我用5W40的话.怎样把5W30的油全部放干.

说实话,我真没弄懂后面这个沾度的含义....有啥区别.

忘说了,我改了进排没改电脑.电脑还是原厂的..

风速

我用的5w 40

5w是低温黏度，w前面的数字越低适合的气温越低
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，
符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，
W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
冷启动效果好

w后面的数字是高温黏度
是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，

根据你的驾驶习惯 建议最低买SL级别的5w-40

swujeff

我用的5w 40

5w是低温黏度，w前面的数字越低适合的气温越低
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，
符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，
W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低 ...
风速 发表于 2009-10-30 10:17

                               
登录/注册后可看大图

是说30的和40的比起来.在阻力上30的会比40的好....

学习了.感谢这位兄弟.那就换5W40的.

阻力是说流动性吗

扫下盲,感谢兄弟了.

风速

理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的稠，
30和40的高温黏度区别很小，上50的区别稍大，你又不开车去非洲，用50的高了点
还有，发动机已经磨损到一定程度的，就要选用黏度稍高的机油（50）这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗；，或者长期、长时间、高速、高转速就可以考虑50的。

赛纳

30比40提速要快一点，省油一点。俺现在用的就是10W40全合成机油。

fissa

理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的 ...
风速 发表于 2009-10-30 11:33

                               
登录/注册后可看大图

。。。大家都这么叫就好啊！

swujeff

理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的 ...
风速 发表于 2009-10-30 11:33

                               
登录/注册后可看大图

感谢扫盲.学习了.

swujeff

30比40提速要快一点，省油一点。俺现在用的就是10W40全合成机油。
赛纳 发表于 2009-10-30 12:59

                               
登录/注册后可看大图

就是说30的提速快?

40的长时间暴走会好过30?