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问问,基本知识.....

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发表于 2009-10-27 14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小六,1.6 MT的
准备攒两个糟钱儿,动动它...
刚改了灯,终于不是黄黄的灯了,晚上也能看到路了....
下一步就是轮子和悬挂了,问哈子,改这两样东西必然要打破车子设计时候的平衡性,怎么样能改了这些以后,车子达到另外一种平衡捏?
改了悬挂以后,听说弹簧硬了,行程变短了,要提高车体刚性。那是不是要加什么顶吧、底吧、井字架,是不是还要加扭力杆
改进气和排气对油耗的影响是怎样的?

本人基本不飙车,不过路上很容易冲动,别个一激,我就容易左摇右摆.........平时市区时速50,偶尔也上过100.武汉三环线一般跑80,不过140也干过....不要刺激我,我很容易冲动、很容易爆发..........
 楼主| 发表于 2009-10-27 14:47 | 显示全部楼层
再补充个问题
我现在用的黄壳10W40的油,好不好,会不会粘稠度太高,有没什么问题....
发表于 2009-10-27 14:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 LAN仔 于 2009-10-27 14:50 编辑

2# 奔跑的大狼狗
严正声明!此帖在全世界只有一个沙发。本人是该沙发的唯一合法代表。自古以来本人一直对该沙发行使着主权。沙发两边的扶手是沙发不可分割的一部分,任何企图想制造两个沙发,或一个沙发一个扶手的行为,都必将遭到包括中国人民在内的全世界人民的反对!各族人民反对沙发分裂、维护沙发统一、维护沙发稳定的决心是坚定不移的,任何破坏沙发稳定、制造沙发分裂的图谋都是不得人心的,是注定要要失败的!


机油用5W30就好了~
发表于 2009-10-27 14:58 | 显示全部楼层
如果循规蹈矩开车,不爱抢道的,其实原厂避震我觉得足够了。
就是高了点不好看
发表于 2009-10-27 15:22 | 显示全部楼层
我也爱冲动~~别和我并排啊三环~~说不定经常碰到啊。。。
 楼主| 发表于 2009-10-27 15:25 | 显示全部楼层

带家人的时候几乎不超车,也不抢道
要是自己开车.............超车比较频繁,而且是流畅的S型路线.....
 楼主| 发表于 2009-10-27 15:25 | 显示全部楼层
我也爱冲动~~别和我并排啊三环~~说不定经常碰到啊。。。
fissa 发表于 2009-10-27 15:22

别绕开话题....老大解答一哈撒,我新人...菜鸟一只
 楼主| 发表于 2009-10-27 15:27 | 显示全部楼层
PS:在武汉开车,不抢道的话,5:30下班,你就等到8:30到家再吃饭吧........说不定某个路口,你不抢道,在那等,能一直等到第二天,然后直接调头回去上班了......
发表于 2009-10-27 15:28 | 显示全部楼层
首先我觉得有几个概念:

汽车的均衡并不是精确地,属于比较模糊的对应,这点可以从原厂低配和高配车型上可以看出端倪;不是那么容易打破的;

改了悬挂以后,最好做提高车体刚性的工作,比如顶吧、底吧、井字架;

扭力杆不是车身加强件,他等同于嫩前悬挂的避震弹簧一样的功能。

改进气和排气对油耗一般是有影响的,通常情况下都会大点~

个人意见,仅供参考
发表于 2009-10-27 15:30 | 显示全部楼层
夏天用粘度高一点的机油还可以,冬天粘度最好和原车推荐的一样。
黄壳是矿物油,价格又比原厂长城的贵,没什么意思吧。
要么原厂长城矿物油,要么全合成。
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