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楼主: gsbs

B8+HR明天去把弹簧动手术了。

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发表于 2010-5-24 17:12 | 显示全部楼层
怎么不公布 啊 ?
发表于 2010-5-24 18:05 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-24 22:15 | 显示全部楼层
没问题的 放心吧 身边不少用B12套装的 现在没有一个发现有问题的  还是不错的选择的 祝福了
发表于 2010-5-24 22:37 | 显示全部楼层
动吧动吧,动完就好了,记得要淬火
发表于 2010-6-27 17:16 | 显示全部楼层
怎么没有下文   我 想知道 哦
发表于 2010-6-27 19:21 | 显示全部楼层
楼主别卖关子,有好方法就大家共享啊
发表于 2010-6-27 21:27 | 显示全部楼层
强烈要求公布
发表于 2010-6-28 02:11 | 显示全部楼层
再不公布,我就扣分啦~~~~
发表于 2010-6-28 23:00 | 显示全部楼层
估计没上坛子
我来帮他回答,原来和楼主一样一直跑偏,而且状态完全相同,也是一遇到小震动方向盘就会顺时针往右转,导致右偏,后来我弹簧切了,结果没有达到意想的效果,最后解决有几个因素:
1、车的左右高度要相同,简单来说就是车子架在起落架上,落地的一瞬间看左边先着地还是右边,然后调成一样;
2、换掉单导向的goodyear F1单导向胎(我和楼主用的一样的胎),不是说这个胎不好,这胎在换回原厂避震时是不偏的,换回B12降低车身就偏,应该是落地后前束改变了;
3、所以3是落地时的前束调整,架起来调的数值和落地是有偏差的,我没找到原因;
4、同时过程中拆了顶吧、下平衡拉杆  
之后莫名奇妙不偏了,师傅也没搞懂
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