关于降低KN69进气温度的山寨做法，纯山寨

maxfree_gz

star. 发表于 2011-9-20 13:30

                               
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m大 你觉得怎么的进气效率是最好的？像楼主发的图那样？还是直接在前保杠牌照和防擦条之间的黑色蜂巢网格 ...

原厂的设计，是有道理的，你的车就算有车轮那么高的水淹着，也可以照样打火开动出来的。
所以导风，其实高一点，对应日常使用，保险一点。导风管太低，容易有水。
如果像水箱上方开口那种，除非你的水箱位置重新制作，否则原厂头盖和原厂水箱架之间，只有1cm的空位，并且前面被黑色的那个横条隔网全部顶住，根本撞不了风的，水箱上面还更热。

最近我也在研究这个问题。打算重新走走管道。
我打算还是引管道雾灯后面，但是管道和风箱链接的地方，不要密封，留点空位，那天淹水了，就靠空位来进气了。

star.

maxfree_gz 发表于 2011-9-20 17:24

                               
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原厂的设计，是有道理的，你的车就算有车轮那么高的水淹着，也可以照样打火开动出来的。
所以导风，其实 ...

真希望【汽车杂志】里的苏华龙可以在10月的改装知识讲讲哪种进气效率是最好的！每期都很精彩~M大有无看过？

maxfree_gz

star. 发表于 2011-9-20 20:52

                               
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真希望【汽车杂志】里的苏华龙可以在10月的改装知识讲讲哪种进气效率是最好的！每期都很精彩~M大有无看过 ...

没有哦，贴出来看看

star.

每期都讲一些改装知识，很受教的。大家谁有看过？