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楼主: 神龙富康

富康比捷达能差多少?

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发表于 2009-9-18 10:15 | 显示全部楼层
不要说富康,现在二手的赛纳都卖不过捷达
发表于 2009-9-18 10:43 | 显示全部楼层
喜欢捷达王!
发表于 2009-9-18 14:03 | 显示全部楼层

雪铁龙这个品牌被神龙玩残了。。。雪铁龙在欧洲市场之外的运作好像也一直有问题,,哪能比VAG,牛屎都能成为一朵花
 楼主| 发表于 2009-9-18 18:07 | 显示全部楼层

我也喜欢捷达王尤其那五气门发动机!
动力那个猛啊!
发表于 2009-9-18 21:17 | 显示全部楼层
问题的焦点是 高转发动机  
国人普遍不适应高转驾驶
所以带来的结果就是 富康很肉
另外 三箱确实比两厢 置物空间更理想  
最后说下  我在长春不到6万左右就能提伙伴 哈哈
还是很划算的
再就是维修成本了
可能是长春的特殊环境吧   
虽然两者配件价格差不多  而且 副厂零件的质量也已经是久经考验了
但是差别就是  构造问题  显然富康要复杂些  
举个例子  长春拆变速箱的工时费用大概在30元左右  而富康呢?
发表于 2009-9-19 14:08 | 显示全部楼层
“长春拆变速箱的工时费用大概在30元左右”好便宜,这个价格包括开箱吗???
捷达和富康都是不错的车,只是富康被接受的程度远低于捷达,也许就是神龙的营销问题所致,当然还有国人的用车环境和用车态度。
发表于 2009-9-19 20:21 | 显示全部楼层
很简单,当时对于法系车大家不是很了解,另外,售价及维护也是很高的。这也是老百姓不能承受的一个原因。

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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 欢迎新同学!

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发表于 2009-9-19 20:34 | 显示全部楼层
捷达的市场铺开以后,销路只能越来越好,大众配件市场已经形成一个产业,特别是众多品牌的副厂件。
富康就不行了,结构复杂,副厂件市场不大造成保养昂贵,所以大家不会买啦
发表于 2009-9-19 20:35 | 显示全部楼层
其实都是过去的事了。。。。关键是PSA现在好像也还没有也没摸清大陆市场的脉搏。。。再加上神龙那帮混混。。。所以也别指望啦,,,

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参与人数 1速道米 +7 收起 理由
神龙富康 + 7 说的好!

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发表于 2009-9-19 21:41 | 显示全部楼层
是啊,那群神经龙们~~~~~~~~偶是相当滴无语了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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