“毒品”一样一样品尝：赛纳尾牙、疏5后，终结LSD

yndawei

毒品一样一样品尝的好处是，每一种都有不一样的感受，可这样的结果是成本加大了。赛纳分装了尾牙、疏5，感受了跑山利器滋味后，终抵不住攻弯利器的诱惑，在F大的帮助下，终上了LSD。先上图片：

fissa

看样子还是很顺利！

lichenyi1289

塞纳装lsd就是方便。。。

boundaras

看着就爽………………

yndawei

安装仍然是在龙之家，师傅既专业又耐心，在这里已帮偶安装了凸轮轴、尾牙、疏5等改装件。上午赶了个早到这里，要是晚了，由于生意好，不知要轮到什么时候。除了尾牙，疏5、LSD幸好都不用抬波箱。师傅拆轮，下底架，拆半轴，放油，拆下原车差速器，分解过程居然还复杂，为了分解，还特意现买来球头拉拔器。分解完就是LSD上身。
原以为吃了午饭后就可解毒了，不想师傅过来说，LSD球头沿边槽突出的一部分，抵着螺丝到不了位，得车掉这部分才能到位。于是赶紧联系F大，询问解决方法，想起F大上夜班为网友辛苦，上午可能不开机，可事情紧急，还是打了，哈哈，F大果然是昼伏夜出，早上不开机。没办法联系小周，搞到了烟灰的电话，安慰说一般车钥匙的都可以车，应该没问题，放了一部分心。到了下午时分，终于联系上F大，F大很关注此问题，叫照片下来以供参考。于是到加工厂家车LSD，车来没想到做工很细致，说是削盘头也没问题。以后一切顺利，螺丝到位、清洗各种部件、组装、上胶、安装，半轴、轮圈等归位。然后转动一个前轮，有趣的是，两个轮子同时转动起来。

yndawei

先说动力：很多DX由于是尾牙、疏5、LSD一块装的，节约了成本，一次抬波箱安装成功，对尾牙的动力、LSD的操控可以说是体会较深，可LSD倒底对动力的作用如何呢？说的则比较模糊，而此次分装LSD，对动力却深有体会：1000转发力，是装尾牙有感受的，可要到2800转到3000转才会有推背；上了LSD，推背提前到2500，如果是平顺地加油，上了这个转速区以后会感到转速攀升地更快，如果是一二档暴踩油门，会有突然揪发拽头和被踹了一脚的感觉。可以说LSD是增加了动力的，或者说是增加了动力的快感的，可能因为两轮同时驱动，稳定性增强的缘故？

yndawei

再讲操控：首先感到更加喜欢开到烂路去撒野，路感更强，有WRC的味道了，可上了高速轮胎却有些滑脚，这套F1的胎真的是有些垢病，以前是不好的路滑脚，现在却相反了。不得已换胎，正好马牌的CSC2 205 45R16有现货，立马换上。开始感觉马牌不过如此，还是没有百路驰有加宽了车体的感觉，磨合了几天，还真不是盖的，在LSD的加持下，高速、弯道、雨天的抓地力，稳定性都不错。

yndawei

先占个位，等改天再到刹弯的山路上去体会下再交些作业……

fissa

安装仍然是在龙之家，师傅既专业又耐心，在这里已帮偶安装了凸轮轴、尾牙、疏5等改装件。上午赶了个早到这里，要是晚了，由于生意好，不知要轮到什么时候。除了尾牙，疏5、LSD幸好都不用抬波箱。师傅拆轮，下底架，拆 ...
yndawei 发表于 2009-9-16 23:02

                               
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是的。。。睡太晚，，，上午都没开机。。。

fissa

先说动力：很多DX由于是尾牙、疏5、LSD一块装的，节约了成本，一次抬波箱安装成功，对尾牙的动力、LSD的操控可以说是体会较深，可LSD倒底对动力的作用如何呢？说的则比较模糊，而此次分装LSD，对动力却深有体会：100 ...
yndawei 发表于 2009-9-16 23:20

                               
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再讲操控：首先感到更加喜欢开到烂路去撒野，路感更强，有WRC的味道了，可上了高速轮胎却有些滑脚，这套F1的胎真的是有些垢病，以前是不好的路滑脚，现在却相反了。不得已换胎，正好马牌的CSC2 205 45R16有现货，立马 ...
yndawei 发表于 2009-9-16 23:36

                               
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LSD好多感觉确实很难用文字表述的。。。但每个特性的改变加起来，让人很喜欢驾驶，使开车尤其在弯道开车成为一种很冒昧妙的事。。。

而且时间越久好像体会越深。包括急加速、特殊路面、弯道等多种状态下。。。