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换了火花塞

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发表于 2009-9-13 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这套DENSO SK20烧了4年多了。。其实快5年了~~10W公里是肯定有的。。

看上去还不错,,不过有点漏气的感觉。考虑到油耗等可能也有关系。。所以还是决定换!

看看烧得如何?
发表于 2009-9-13 23:49 | 显示全部楼层
自己拆出来调过间隙吧
 楼主| 发表于 2009-9-13 23:54 | 显示全部楼层
刚才换了一套同样是电装 SK20的火花塞,换上去马上就有不同:加油嗖嗖的。。。开起来很爽!

于是想到其实很多人改火花塞。。其实新的一定好用啦,未必全都是“改装”获得的功劳;至少差距可能并没有那么大~~

不知道是不是这个样子?

所以,初学者千万不要以为改装个火花塞、一套钢线动力会有翻天覆地的变化,也许就是那么一点点改变而已

如此而已
 楼主| 发表于 2009-9-13 23:55 | 显示全部楼层
发表于 2009-9-14 01:05 | 显示全部楼层
之前的火花塞漏电已经比较严重了,是该换了

换完了以后应该有很大的变化
 楼主| 发表于 2009-9-14 01:17 | 显示全部楼层
,,,一点没错。。。差别不小
 楼主| 发表于 2009-9-14 01:28 | 显示全部楼层
这也不一定,IK20还是有它功效的..不信换套试试
2046 发表于 2009-9-14 01:23

不否认。。。但我只是觉得比我们想象的可能要小点,,,也就是说没有那么神
 楼主| 发表于 2009-9-14 02:46 | 显示全部楼层
。。。那我现在烧97。。。
发表于 2009-9-14 09:36 | 显示全部楼层
趁着这个火花塞的帖子在咨询一下大家,有用过冠军的双铱金火花塞的吗?不知道和IK20比较起来怎么样?
发表于 2009-9-14 09:43 | 显示全部楼层
SK20和IK20都用过。。。。。。。。。。。

现在只用IK20!,其它的一概不理!。。。。。。。。。。。
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