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又有新想法,跟F大咨询哈子

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发表于 2008-8-21 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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按照F大的构思,前面是毕加索避震机+渐进硬弹簧组合,

后面暂时什么都不动,全部原厂,只是调整高度

请问,这个搭配,有没有必要加强后面的避震?
 楼主| 发表于 2008-8-21 17:05 | 显示全部楼层
1 我的想法是,后面在原厂弹簧的K值下,调低了高度后,实际使用中,满载是否会触底?
2 有没有必要换硬扭力杆来减少触底的可能呢?
3 如果换硬扭力杆,那势必要换硬阻尼的避震机,理由类似前避震,那有没有什么超值后避震机的搭配方案出现呢?
4 如果换了硬扭力杆,是否还需要后防倾杆呢?我有个朋友是没有换后扭力杆,加了根22mm防倾杆,他说是软扭力杆搭配硬防倾杆,这话有没有道理呢?

[ 本帖最后由 炎凉 于 2008-8-21 17:06 编辑 ]
发表于 2008-8-21 17:08 | 显示全部楼层
后避震是否可以用毕加索的筒?
 楼主| 发表于 2008-8-21 17:13 | 显示全部楼层
发表于 2008-8-21 20:41 | 显示全部楼层
1、是的...很软;
2、过段时间我们可能会团购 21杆
3、不一定..个人不觉得后避震提升很有效果;
4、不全对!
发表于 2008-8-21 20:42 | 显示全部楼层
毕加索的筒比206的后避震筒要长好几公分...不好说啊~~
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