跟着没货，上新避震了

老瞧

人生中很多事都是需要一个机缘

新车时的地盘很令人满意，5万的时候感觉不爽，避震不漏，气压合适，可就是没有新车的感觉

遍寻答案不成，加上恼人的爆震，驾驶的快感渐渐的淡了，甚至有些烦的感觉。

直到看到没货兄的帖子

5年10多万，全换，不过失效与否

看了没货的推荐，kyb的好找点，作业也多，就它了，病毒1上转了转，又给kyb的经销商打了电话。靠，病毒1真黑。

老司机，加上被磨没了的驾驶兴趣，来个舒适劲用取向的吧，四根油压的

巧的是，商家正好要订货，从交定金到拿到货，才4天的时间

还有个插曲，油压的后减厂家暂无，要等。得改成气的吧，没贵多少，正好比较下

某个下午，翘班，拿货，奔清江

气压后减

老瞧

这是前减，油压的，因此无箍

老瞧

师傅们在拆旧减震

老瞧

上新避震，旁边就是旧的，蒙诺的，也算不错

老瞧

这只前减漏油了，按掉底，手拿螺纹部分和新的一起提起，旧的筒下降的速度比新的快一倍，看来换对了

另一个前减没漏油，拔杆的时候，筒的下降速度和新的差不多，

但是松手后，杆会自动下降，且速度比漏油的那只快一些，新的则不动。

这几个小的速度差异对驾驶感觉影响还是很大的。

老瞧

来个新旧的对比，做工差不多，似乎kyb稍好些，吊耳上焊的全，很可靠

老瞧

自己检查了底盘一下，发现发动机下吊胶裂了，换之

老瞧

就手看了看轮胎内侧的空间，为升级轮毂准备

195胎，et28+6j似乎能不蹭，但也很紧张了，垫片看来的加

老瞧

最后来张机油测试结尾，大家给评下

避震使用感受：有了新车的感觉，整车紧凑很多，侧倾小不少，路面的小的跳动过滤的不错

减速条和桥面伸缩缝不再令人讨厌了

以较快的速度过路面提醒条（那条好像比较后）的时候，不再是大幅度晃动，变成高频率小幅度的震动

不是很爽，估计也要磨合下

HEMI

气压的什么价位？？麻烦给说说呗