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wantwin版主原来写的。。看看嫩否有参考？。怎么没有雪铁龙的，对了，什么是2片式的，求科普
御风而行 发表于 2009-10-7 21:22
離合器的介紹與選擇
離合器的組成有壓盤,離合器片,釋放軸承3個零件,大部份的強化型離合器都會使用原廠的釋放軸承,所以
我就不多作說明
一般我們說的強化型或競技型大至上可分為單片式, 兩片式跟多片式離合器片,材料又有石棉,燒結合金,
CARBON ,不同型式的離合器再搭配不同的材料就可以使用在各個不同馬力的車子
通常我們最常看見的是屬於單片式的搭配金屬離合器片,這種設計一般可承受的馬力最大大約就是350P左
右,有些人認為馬力越大就越重腳這其實是不對的,通常重不重腳是決定在壓盤上面的鋼片,鋼片的厚度及長度
會決定踩起來重不重腳,有機會大家可以比較一下單片式跟多片氏的鋼片會有明顯的差異,會重腳及踩起來很
死硬沒有彈性大部份都只是直接把鋼片的厚度加厚而已.現在也有一些日本公司有生產單片式浮動離合器片加
上CARBO材質,使用兩組鋼片並且縮短鋼片的長度,此種組合可以使用在600P馬力左右
兩片式的一般都是用在馬力從350P~650P左右,同樣的使用金屬或 CARBO的離合器片就可用在不同馬力的
車上,兩片式的鋼片設計通常都是比較短,但厚度並沒有相對的變厚,這樣會讓駕駛踩起離合會很輕鬆,當然價格
也是不會讓你很輕鬆的
多片式的我想大家都可以想像可以用在什麼地方,包括一級方程式及超級跑車或怪獸才會用的到,否則實
在沒有必要多花那麼多的錢
最後特別跟各位講一下石棉的離合器片,石棉的材質因為具有緩衝的效果因此切放離合時會沒有像金屬或
CARBO材質那樣會快速咬合而讓車子有向前衝的感覺,所以想要選擇什麼種產品來搭配你的愛車,大家應該有
一個印象了吧! |
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发表于 2009-8-19 16:57
发表于 2009-8-19 23:10
发表于 2009-8-20 15:56
