套装变绞牙作业

双刃剑

很久没有交过作业了，这次简短上篇小作业吧。
目睹过了绞牙的ZX和206不下十辆了，印象最深的还是killer和sunshine的V-MAXX绞牙
我本身也是V-MAXX套装来的，用了一年了。对于自己需要的目标还是心理有数的。
巧！
坛内xiao6kuaipao近期放出V-MAXX绞牙，并且还是同城，于是......
两个爽快人，一次爽快的交流......有了今天的作业。
正题：
才装三个月的绞牙成色当然不错
有了killer安装的经验，绕过全部弯路。
简短的时间，完成任务。
主簧在上，副簧在下，绞牙调节方便，日常设定前3指。
由于V-MAXX绞牙和套装的后桶一模一样，我没有换后桶，节省了更多的时间。
过程细节见照片及描述吧
感受：
稍候...

coyifish3014

wx-dq

原来的是1130配V簧吗？

ff7799

好强！！！

J8

V-MAXX绞牙
软硬可调吗？
关心感受，有多硬？

高度无聊

浪人！我们的口号是：全民搅牙话！

AIM

绞牙的最大问题还是在于调教。别说四角平衡，就是连基本的倾角调整，大部分的改装店估计都不会。（不过一般不下场测下单圈的成绩做对比，也看不出差距）

双刃剑

原来的是1130配V簧吗？
wx-dq 发表于 2009-8-14 10:11

                               
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看贴不认真--鉴定完毕！

双刃剑

V-MAXX绞牙
软硬可调吗？
关心感受，有多硬？
J8 发表于 2009-8-14 10:31

                               
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软硬不可调
绞牙比套装侧倾抑制的好，整车的动作各方面都更灵敏。
主副簧配合舒适度高，是我体会过的最舒适的绞牙了。
不过我体会过的不多：MS、BC、UP、V-MAXX
欧系当中偏硬的也很多，价格更是拿不下。
开了一天，只能说没有最好，只有最适合的。
至少对同品牌的套装和绞牙做了个亲身对比。
要运动还是绞牙！套装更均衡，
取舍看自己，舒适和运动是相对的，两者相结合找出自己的诉求点
让自己开心，就达到目标了

双刃剑

绞牙的最大问题还是在于调教。别说四角平衡，就是连基本的倾角调整，大部分的改装店估计都不会。（不过一般不下场测下单圈的成绩做对比，也看不出差距）
AIM 发表于 2009-8-14 11:00

                               
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嗯，AIM总是能一针见血
安装的时候就发现了调教太重要了
单是羊角对位就浪费了不少时间
还好绞牙桶身非常粗，进羊角严丝合缝的
平衡和倾角都很依赖安装经验
如果能有鱼眼可调上座那就太风骚了
改装店都不一定比修理工有经验
不过绞牙的那种“淡定”和“舒适”是套装给不了的
真实体会