【转】CRC启示录：备选车型马自达2（Demio）

KANON · 发表于 2009-8-14 00:14

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马自达不仅在勒芒24小时耐力赛上取得了日本唯一的冠军，除了在转子发动机上的成就以外，在传统活塞车型上依然不甘落后，特别是MPS高性能系列更是红遍欧美，分流了不少SUBARU、三菱的市场份额。其实很多年前马自达323 GTX就在WRC领域取得了不错的表现，马自达在涡轮增压和四轮驱动上的成就同样厉害。作为马自达最小的车型之一，马自达2 1.5升的排气量可以参加1.6升N组拉力赛，小巧的车体、较轻的车重、较短的轴距，都比较适合路况复杂的拉力赛。国内引进的马自达2同样适合国内的CRC，综合实力不容小觑，我们就来看看马自达原厂运动部推出的Mazda 2 N组拉力赛车。

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枪手与国王 · 发表于 2009-8-14 15:40

有戏没得哦？？？如果是真的那CRC国家杯就热闹了哦。。。

KANON · 发表于 2009-8-14 17:16

不一定有戏，现在大家都穷呢

fissa · 发表于 2009-8-15 01:03

还是喜欢大一各级别的马3

枪手与国王 · 发表于 2009-8-16 02:04

M3应该去和速腾 FKS这些跑其实国内2.0的车很多只是加入进来的还不多以后应该会越来越好

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