找螺丝的闲暇.顺便想请教关于排气！

小车明 · 发表于 2009-8-12 23:39

明白了，难怪低扭很好~~~~~~~~~~·
今天没货发表于 2009-8-12 23:33

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恩，感觉就有点类似２冲程摩托车的排气形式．

fissa · 发表于 2009-8-12 23:45

我想不到词语来形容嘛．．
小车明发表于 2009-8-12 23:24

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就是它啦：罗卜跑！

今天没货 · 发表于 2009-8-12 23:45

这种直排属于街车版的吧？赛道是不是就不需要回压了？

小车明 · 发表于 2009-8-13 00:30

这种直排属于街车版的吧？赛道是不是就不需要回压了？
今天没货发表于 2009-8-12 23:45

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对的，因为要顾虑到低扭的损失．
赛道也不是说不需要回压，这要看整个动力系统的改装，也不是说越顺越好的，进排太顺的话上转速确实是很快，但转速会一下子就跳过了最佳扭力发放区，反而变得更没力了（因为车的马力是有限的，同组里的车都基本差不多，不存在法拉力斗本田的情况，所以不可以靠马力弥补）．还有就是发出的声音要在赛例允许的范围内．最主要的就是赛例吧，比如说像ＷＴＣＣ的车那样，赛例要求要有催化，这就很无奈了，基本所有车队都把这个催化装到排气最尾段当尾鼓用．

fissa · 发表于 2009-8-13 00:42

具体请款具体分析~~去年的polo不是排气直接在前杠吗~~

小车明 · 发表于 2009-8-13 00:51

具体请款具体分析~~去年的polo不是排气直接在前杠吗~~
fissa 发表于 2009-8-13 00:42

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上面说了嘛，根据发动机的改装嘛，具体怎么做这个就不太容易知道哦，人家去年是德国做的动力哦．

小车明 · 发表于 2009-8-13 00:53

今年好象排气只能在后面出．

fissa · 发表于 2009-8-13 00:58

嗯~~反正我们是不可能做到前面去的~~哈哈，那就不关心啦~

小车明 · 发表于 2009-8-13 00:59

嗯~~反正我们是不可能坐到前面去的~~哈哈，那就不关心啦~
fissa 发表于 2009-8-13 00:58

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哈哈，对的．

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