资料留档：四喉直喷改装细节

fissa · 发表于 2009-8-3 01:35

仅仅是设想啊------
在空滤和歧管之间加一阀门，阀门和节气门拉索联动，起小节气门的作用。
即双节气门
老大咋看
驽马十架发表于 2009-8-3 01:29

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那。。。。有必要搞直喉吗？

驽马十架 · 发表于 2009-8-3 01:42

那。。。。有必要搞直喉吗？
fissa 发表于 2009-8-3 01:35

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老大同志，直喉已经避开了节气门，嫩说得俺哑口啦------

------俺没说清，条件是原厂歧管

fissa · 发表于 2009-8-3 01:45

那双节气门的意图是啥？我还没搞清楚~~

驽马十架 · 发表于 2009-8-3 01:47

不动节气门，又起加大节气门的效果
奏这意思

fissa · 发表于 2009-8-3 02:02

另开个口加阀门？

2次进气？

驽马十架 · 发表于 2009-8-3 02:25

另开个口加阀门？2次进气？
fissa 发表于 2009-8-3 02:02

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NO NO NO
拉索同时控制节气门和阀门的开合------一次进气
二次进气那是咱8年前干过的勾当

fissa · 发表于 2009-8-3 03:32

串连？

水若寒 · 发表于 2009-8-3 08:56

3000转以下就别开了！

春天的喜悦 · 发表于 2009-8-3 13:17

将来我要搞辆最速自动挡富康出来，EW10强化版，加机械增压器，加手自一体变速器。目标：300匹马力！！

fissa · 发表于 2009-8-3 13:53

支持！

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