XU9找不到曲轴正时记号怎么办

KANON · 发表于 2009-8-2 19:24

本帖最后由 KANON 于 2009-8-2 19:26 编辑

简单报告一下
故障：加速没力【估计是正时问题】四缸缸压不足5公斤【其他三缸分别为10，10，10公斤，放了点机油提高到了9公斤，判断是四缸活塞环密封问题】
目前完成：拆活塞，重新调整环端口，错开至180度。四缸缸压恢复到了13公斤！另外缸分别为：12，12，11公斤

相当不错了，俺压缩比才9.6的
尚未解决：还是加油掉转速【估计是节气门传感器短路，或是正时还是没对】

驽马十架 · 发表于 2009-8-3 02:39

以前看过1个资料，回忆了1下

1、取下惰齿轮，分开曲轴与凸轮轴的连接；
2、转动曲轴，叫1缸活塞处于上止点；
3、转动凸轮轴正时齿轮，把凸轴转到1缸的进气、排气凸轮顶点同时朝上或向下，2个凸轮的轮廓线相邻边约成1水平线，装回惰轮。

zgm_gm · 发表于 2009-8-4 07:36

2# zgm_gm

这样装了只需要凸轮向前或向后调一齿!试一下就可知道多了就顶气门!就三次便可知道哪个进气角度开起来最爽!但调好了!切记一定要手动转动曲轴一圈放可打火着车.以防不测!后了就车没力!前了就车3000以下力度比教好点但高转平平!可以试下!切记一定要手动转动曲轴一圈放可打火着车

KANON · 发表于 2009-8-4 10:50

谢谢啊～！

小车明 · 发表于 2009-8-4 20:21

你老可要注意，千万别把气门顶了啊．．

fissa · 发表于 2009-8-4 20:44

预备叫兽，应该不会的。。。

KANON · 发表于 2009-8-4 23:59

放心啦～～不会的～今天都开回家啦～反应基本还行，不过就还是节气门传感器不太行，交给指导老师去弄了
还有就是发电机的轴承不行了，偶发性的嘶叫

fissa · 发表于 2009-8-5 00:01

收到DD没？

KANON · 发表于 2009-8-5 00:34

收到DD没？
fissa 发表于 2009-8-5 00:01

登录/注册后可看大图

没有呀

发了？麻烦PM我一下单号吧

hulidaner · 发表于 2012-2-9 15:31

给XU9再顶一下

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