跟风前辈，换500度刹车皮后又换涡旋压缩机

午夜上网

没货前辈帮忙订的货，昨天到的，今天上午就迫不急待的拉上前辈去取货和安装
在前辈的御用改装和修车点安装的，熟悉工，大概1个半小时左右安装完毕
16V和8V的安装略有不同，8V的要拆机油格，16V的要拆头蕉的隔热罩
费用：
压缩机含3瓶冷媒和一个增效剂，600元
快递费，40元
安装费，50元(看在前辈的面子上，人家没好意思多收，实际上要100元的)

感觉：
1、安静了许多，原先空调启动时，有点声嘶力竭的怪叫声，现在好多了，怠速时能听空调启动后的嗡嗡声，但不会很难听的感觉，如果把空调的风扇关掉，倒是能听咕咕类似流水一样的声音，比较奇怪
2、压缩机启动和断开时没有明显的动静和顿挫感，在行驶过程中，没有认真去体会和感觉的话，并不能很明显的感觉到压缩机的启动和断开的瞬间抖动
3、对动力的影响确实小很多，以前空调启动后，要明显大力踩油门，现在感觉和没开空调差不多，但也不是完全没有影响，如果在行驶过程中(假设压缩机已启动)，关掉空调开关，还是能感觉到油门轻一些
4、不知道为什么，散热的电子扇启动更没有以前频繁了，之前在大热天的时候，电子扇基本上全程高速旋转，导致水温反而低于90度，现在电子扇工作比较正常，水温也能经常保持在90度左右

另外，发现一个很奇怪的问题：之前偶专门测过出风口的温度，最低在7度左右，换了压缩机之后，出风口最低温度可以到6度多一点点，但就中控台的出风口吹的冷风而言，之前的感觉特别冷且有点刺骨感觉，现在虽然温度可以更低点，但吹出来的风却和缓很多(排除风量大小不一样及测量方法不同的问题，因为温度探头就根本没动过)，为什么温度更低却感觉更不冷？当然，也有可能是新安装的，需要使用一段时间才能达到最佳效果。
还有，在怠速的时候，制冷效果应该是比原压缩机差一点点，出风口的温度下降速度明显更慢一点，估计涡旋压缩机的制冷效果和转速有较大关系


以上只是刚使用涡旋压缩机的一点肤浅认识和感觉，还有待进一步测试，而且，今天不时有雨，算不上测试空调的最佳天气(TMD，换了无骨雨刷就想下大雨，换了空调，倒是想出大太阳)

总之，算是一个比较划算的改装吧，或者应该叫升级

KANON

fissa

fissa

我关心没货现在的油耗。。。

ff7799

粤夜粤有机

前辈终于毒到一个了，哈哈

fissa

前辈终于毒到一个了，哈哈
粤夜粤有机 发表于 2009-7-30 22:00

                               
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应该不止一个

涡旋压缩机小代

呵呵，收到货就好拉
倒是能听咕咕类似流水一样的声音，比较奇怪。这个声音是冷媒流动的声音，有的时候会自己消失的，可以不用理睬它

制冷效果应该是比原压缩机差一点点，出风口的温度下降速度明显更慢一点，涡旋压缩机由于机器构造原因，怠速的时候不如活塞机，所以我给大家配备了增效剂来拟补这个缺点，事实上如果没有原来活塞机的比较，涡旋机是完全符合车厂要求的，不然也不会这么多车来配套啦，哈哈。

粤夜粤有机

呵呵，收到货就好拉
倒是能听咕咕类似流水一样的声音，比较奇怪。这个声音是冷媒流动的声音，有的时候会自己消失的，可以不用理睬它

制冷效果应该是比原压缩机差一点点，出风口的温度下降速度明显更慢一点，涡旋 ...
涡旋压缩机小代 发表于 2009-7-30 10:25 PM

                               
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专业人事终于出现了

阿诺