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楼主: J8

预测我的206轮上马力值,45楼公布数据

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 楼主| 发表于 2009-7-29 21:46 | 显示全部楼层

其它改装我是例行性的列一下,压根没指望对动力有多少提升,之所以现在的改装程度停止不前,就是因为其实对NA改没啥信心了
发表于 2009-7-29 21:47 | 显示全部楼层
我預估輪上是78匹馬力....
猜對有獎品嗎
 楼主| 发表于 2009-7-29 21:49 | 显示全部楼层
我預估輪上是78匹馬力....
猜對有獎品嗎
***小周 发表于 2009-7-29 21:47

你喜欢送吻,猜对了也送你一个!
发表于 2009-7-29 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 大毛球 于 2009-7-29 21:55 编辑
其它改装我是例行性的列一下,压根没指望对动力有多少提升,之所以现在的改装程度停止不前,就是因为其实对NA改没啥信心了
J8 发表于 2009-7-29 21:46


动力上不用大动,但可以针对赛道优化。
马力不是唯一的性能指标,可以减重,增加推重比嘛,或者换大尾牙,增强档位的输出扭矩。走操控路线。
加T还是慎重,按本地的民间赛事成绩分析,下场很难有积分。
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:00 | 显示全部楼层
动力上不用大动,但可以针对赛道优化。
马力不是唯一的性能指标,可以减重,增加推重比嘛,或者换大尾牙,增强档位的输出扭矩。走操控路线。
加T还是慎重,按本地的民间赛事成绩分析,下场很难有积分。
大毛球 发表于 2009-7-29 21:54

增重在一不小心间已经到一定程度了,想减回去都难,大尾牙和我的AT无缘!
发表于 2009-7-29 22:02 | 显示全部楼层
真是折腾呀

原来很多改了T要拆掉,你这NA的又要改T。。。。。
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:05 | 显示全部楼层
真是折腾呀

原来很多改了T要拆掉,你这NA的又要改T。。。。。
栗子树 发表于 2009-7-29 22:02

呵呵!过过瘾嘛!也算是个经历
发表于 2009-7-29 22:05 | 显示全部楼层
我投票了,
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:08 | 显示全部楼层

同病相怜!哈哈
发表于 2009-7-29 22:09 | 显示全部楼层
老j,,我也要测试,哈哈,
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