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马萨已脱离生命危险 医生称左眼创伤或将退出F1

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发表于 2009-7-28 14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据美联社报道,在F1匈牙利站排位赛第二阶段遭遇严重车祸的法拉利车手马萨目前已经脱离了生命危险,但医生表示,这位巴西籍车手左眼受到的创伤可能将影响他的职业生涯。

在车祸后为其进行手术的主刀医生表示,马萨目前的情况比较稳定,为了保护大脑,仍让他处于麻醉状态并使用呼吸机,而左眼的伤害程度以及是否会影响日后的生活还不能确定。

法拉利车队的主席蒙特泽莫罗表示,当前对于车队上下最重要的事情莫过于马萨的身体状况。
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 楼主| 发表于 2009-7-28 14:08 | 显示全部楼层
F1匈牙利站排位赛于25日在亨格罗林赛道举行,从巴西车手巴里切罗的赛车上掉下来的一个金属部件,而紧随其后的马萨被这个部件瞬间击穿头盔,并不幸打在他的左眼眉骨,导致马萨的赛车以240公里/小时的速度冲出赛道并撞上轮胎墙,颅骨受伤的他当即被直升机送往布达佩斯的一家医院接受治疗。
 楼主| 发表于 2009-7-28 14:11 | 显示全部楼层
F1大奖赛匈牙利站排位赛25日下午在亨格罗林赛道举行,从巴西车手巴里切罗的赛车上掉下来的一个部件打在了法拉利车手马萨的头部,导致马萨的赛车冲出赛道并撞上轮胎墙。颅骨受伤的马萨当天下午3时20分被送到国防军医院重症监护病房,一小时后医院对他实施了外科手术。术后马萨处于麻醉状态并戴着呼吸机。

    马萨2002年起开始参加F1大奖赛,2008年获得年度亚军。迄今他在F1大奖赛中15次获得杆位,11次获得分站冠军。
 楼主| 发表于 2009-7-28 14:12 | 显示全部楼层
月25日在匈牙利大奖赛排位赛中受伤的马萨伤情有所好转,昨天,匈牙利国防部发言人透露,马萨已经可以“积极”交流,移动手腿。但北京时间昨晚最新消息称,医生透露马萨左眼已在事故中受损,很可能就此结束F1职业生涯,上周六的手术只能挽回马萨的生命。

  25日下午,排位赛第二节,马萨被巴里切罗的布朗GP001赛车上脱落的弹簧击中左额,随即被直升机送往布达佩斯AEK医院,当地时间下午4点半左右接受了头部手术,留在重症监护室观察,当晚没有出现并发症。26日,马萨接受CT扫描结果无大碍,为帮助其尽快康复,医生为他实施了48小时诱导昏迷。据发言人伊斯特万·博克斯凯介绍,26日晚间马萨非常平静,超声波检查没有出现令人担心的情况。“他(在镇静剂作用下)醒来的次数越来越频繁,当有人和他说话时已经能做出反应。我们比较乐观,按我们预期缓慢康复已经开始。”博克斯凯说。

  博克斯凯还表示,马萨已能活动手腿,显示他的大脑没有受到特别严重的伤害,但目前这个阶段医生还不能完全确定,马萨还将接受CT扫描。法拉利主席蒙特泽莫罗计划27日飞抵布达佩斯探望马萨。

  就目前情况来看,马萨重返赛场已不太现实,因此法拉利车队需要在8月21日欧洲大奖赛开赛前找好替代车手,有欧洲媒体猜测舒马赫有可能重回江湖,刚被红牛二队弃用的布尔戴应不在法拉利视野之内,法拉利还有一个可能的选择是起用试车手马克·吉尼。
 楼主| 发表于 2009-7-28 14:12 | 显示全部楼层
马萨事故再敲安全警钟

  在事发前一天,马萨刚和GPDA(大奖赛车手协会)的伙伴们讨论不久前F1世界冠军约翰·苏堤斯18岁的儿子亨利·苏堤斯的悲剧——小苏堤斯在英国布兰兹哈奇赛道参加F2比赛时被前车脱落的轮胎击中头部不幸身亡。6天之内两次方程式赛车重大事故,让人们不由回想起15年前伊莫拉赛道车神塞纳之死,F1安全性再次成为焦点话题。

  事后巴里切罗说:“事情发生总有原因,现在发生的事不是什么巧合,该拿出切实行动了,势在必行。”卫冕冠军汉密尔顿呼应了巴里切罗的说法:“如此短的时间内发生两次事故,我们不能无动于衷。我们必须从中汲取教训,尽我们所能去改进。”前世界冠军劳达说:“这是对我们的警告,不要总是认为这项运动安全了,不会伤任何人。”

  莱科宁为队友的遭遇深感不安,但他说:“赛车座舱是开放式的,总有可能被什么东西击中,这不是第一次发生,不幸的是,有时车手伤势严重甚至死亡。这是赛车危险性的一部分,你无法避免此类事故,我们都清楚这一点。”红牛车手韦伯也认为马萨的事故是“难以置信”的偶然事件,“我们不希望因为这件事而不能自已。我们都非常挂念他,但是比赛还是要照旧进行的。”韦伯说。

  国际汽联和布朗车队已就马萨事故原因,是否需要改革以提高安全性等问题展开调查。
 楼主| 发表于 2009-7-28 14:12 | 显示全部楼层
雷诺车队下站遭禁赛

  本报讯 一周之内方程式赛车连遭两起“飞来横祸”,其中26日匈牙利大奖赛中阿隆索赛车右前轮脱落那一幕格外惊心,雷诺车队因此赛后受到欧洲大奖赛禁赛处罚。

  阿隆索轮胎脱落发生在第一次进站后,当他通过维修通道时右前轮已经出现不稳迹象,回到赛道不久轮毂罩就弹出赛道,西班牙人放慢速度靠边行驶一段后,右轮胎整体脱落,翻滚着砸向道边绿地,最后停在防护墙边。阿隆索驾驶3个轮子的赛车返回维修站,再次返回赛道又因油泵故障退赛。赛后比赛干事经商讨,并两次召集雷诺车队代表后决定对法国车队做出禁赛一轮处罚,处罚声明说:“明知车轮螺栓没有安装到安全的位置,却释放7号赛车(阿隆索赛车),这意味着车轮不安全。明知如此,还没有采取措施阻止赛车离站,也没有通知车手或建议车手采取适当的方式应急,尽管车手通知车队可能爆胎。”声明认为,雷诺车队的行为已经危害安全,违反了多条运动规则。

  雷诺车队26日晚已提交上诉文件和6000欧元的上诉费,听证会预计将在夏歇期,即8月21日欧洲大奖赛前进行。
发表于 2009-7-28 19:48 | 显示全部楼层
祝他好运。。。
发表于 2009-7-28 21:47 | 显示全部楼层
心好痛 多惹人爱的小伙子 那么的憨厚
 楼主| 发表于 2009-7-28 23:31 | 显示全部楼层
祝他好运...............
发表于 2009-7-29 18:15 | 显示全部楼层
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