两厢思域换CRV涡轮和国五三元催化

fissa · 发表于 2021-5-7 15:06

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CRV的涡轮排气叶片更大，叶片更多，所以也算是无损优化吧。

fissa · 发表于 2021-5-7 15:25

涡轮的出气管花了我们好多时间~··以后谁说法系反人类设计，我和他急！日系和其他车系也一样！

fissa · 发表于 2021-5-7 15:26

顺序发倒了？无所谓了~··

fissa · 发表于 2021-5-7 15:27

国五和国六三元的外形区别~·下面的是国六，相对国五，略堵。

fissa · 发表于 2021-5-7 15:29

其实两个涡轮进气端是一样的，包括叶片

fissa · 发表于 2021-5-7 15:30

排气短有区别~·这是两箱思域的涡轮排气端~·

fissa · 发表于 2021-5-7 15:32

CRV的·排气叶片比较多，据说直径也大约1mm，但我没测量~··

fissa · 发表于 2021-5-7 15:33

fissa 发表于 2021-5-7 15:32
CRV的·排气叶片比较多，据说直径也大约1mm，但我没测量~··

这样是不是就意味着CRV的增压器启动更早？1

fissa · 发表于 2021-5-7 15:35

换完装回~~那管路，接口和螺丝比我的车最少多二分之一！

位置还更刁钻！

fissa · 发表于 2021-5-7 15:36

白天做到晚上~·辛苦活。

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