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988更换涡旋压缩机

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发表于 2009-7-21 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 今天没货 于 2009-7-22 09:54 编辑

捣鼓了很久,上网查询了不少资料和帖子,终于下决心更换涡旋式空调压缩机了。

手机拍的PP,看不清也别拍砖,其实我的水平不是这样的~


机器在北京定的,4天到达广州。我今天才去提货,中午跟木彪力M等FB完后顺便去汽配城买回干燥罐、压力开关,然后直奔迷你4S~~
发表于 2009-7-21 22:20 | 显示全部楼层
直播??不过怎么有三张照片是黑色的??
 楼主| 发表于 2009-7-21 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 今天没货 于 2009-7-22 09:57 编辑

新旧对比,天气太热,迷你4S没有秤,却懒得跑路去对比重量了。手掂了一下,感觉涡旋大约能轻个1~1.5公斤。包装上标注净重是6.5公斤,但感觉没那么重,大约也就5公斤不到~
发表于 2009-7-21 22:26 | 显示全部楼层
首次发现能发黑图
发表于 2009-7-21 22:29 | 显示全部楼层
是不是有黑幕
发表于 2009-7-21 22:30 | 显示全部楼层
黑片………………
 楼主| 发表于 2009-7-21 22:43 | 显示全部楼层



不知道为啥是黑色的~~~~~~~~


上不了PP就先文字吧~

按附带的说明书开始安装(注:说明书是手写体的,说明够珍贵,这份说明书要好好珍藏)

1.所有位置都是原装位;

2.皮带轮比原车的要小,但不影响安装和固紧(正好偷轻);

3.比原车的少了个固定导管的定位脚,但导管并未因此松动;

4.随机没有油封胶圈,要拆原来的;

初步使用感受:

装好后在迷你4S驻车开空调约20分钟(前机盖开启)

1.安静,压缩机启动基本听不到声音

2.制冷效果完全达到原车水准

3.我的车装了电压表,可以随时观察电压变化。原来的空调启动+风扇高转时,电压是11V,涡旋是12V;原来的空调启动+风扇低转时,电压是13V,涡旋是14V。也就是说,涡旋式压缩机比原车的省电

4.驾驶效果,动力基本跟没开空调一样,空调启动变得非常轻微。

专家说增效剂的威力要使用时间达到两个小时后才最佳,那就再观察两天看看

5.油耗:

今天专门到中石化加满一箱93(才发现比民营油站每升贵3毛钱

我会坚持开空调,一直开着

如果能跑个350,那就值回票价了


作业OVER
发表于 2009-7-21 22:51 | 显示全部楼层
再编辑哈看看?!
 楼主| 发表于 2009-7-21 23:00 | 显示全部楼层
换了部电脑,明天再编辑吧~~~

对了,忘了声明一下,今天自己顺便清洗了节气门,换了汽油格~~
发表于 2009-7-21 23:01 | 显示全部楼层
如果能跑个350,那就值回票价了

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