退一步海阔天空

幸福的距离

观察新君越有一段时间了，最近新君越上市，更是让我心欢不已，外形时尚、车体够大、用料十足，美系车的优点都有了。但让我不解的是，通用野心太大，新君越一上市就冲着中级车三强雅阁、凯美瑞、天籁去，太过高调，虽然其配置先进，但大多都是厂家噱头。消费者买车既要外观，也要舒适，通用前面功课做的很足，但舒适性就一般般，许多看车友也都反应，空间较小，座椅不够舒适，刹车软，动力一般，这些巧好是雅阁、凯美瑞、天籁的优点。所以说，鱼和熊掌不可兼得，设计超大车身，必然付出相应代价。通用如果希望通过外观取悦消费者，固然会有一定成效，但对于雅阁、凯美瑞、天籁来讲，他们也不差；舒适上就更不用说了，天籁的舒适是很多车主都赞许的，所以新君越要想具有真正的竞争力，还是得练好内功。

    某卡友说，不出半年会降价两万，我只想说到销售旺季的时候，三甲天雅凯光促销，力度就会上万，还不包括SSSS的优惠，新君越不动价是不可能的，所以我建议还是观望，等着疯狂的车市理智一点的时候，希望通用能重视一下我们消费者。

    PS：新君越上市，媒体报喜不报忧，这点很BS，媒体圈就是娱乐圈，要看清车的实质，还得靠消费者擦亮龙眼。大家很关注的油耗，好像一直都没出，如果2.4要12~14的油耗，就有点高了，毕竟2.4拖这么大只车，跑起来不够劲，3.0又会费更多的油，在当前国际油价居高不下的情况下，君越为什么就不考虑改进下动力配置，可恶的2.4还是国产发动机。不过价格是王道，再等段时间，希望能更理智一些。

纯情打火机

新君越真的要伸着脖子开吗？


    听说新君越要来了，我翘首以盼。看了那些铺天盖地的广告，以为这次能找到我的最爱。但新君越来了、也看到了，失望也接踵而来。难道真的是希望越大失望就越大吗？？？
    早几天高高兴兴拉着自称是汽车达人的死党去四S店看车，刚进到四S店的门口就看到新君越停放在展厅的最醒目的地方。近距离亲临新君越，它给我的第一感觉就是沉稳大气，老实说当时在第一次看到它的广告宣传画，我就是给它的那种气息吸引住。
    不过当我打开车门坐上去，失望就来了……我坐在驾驶室上感觉新君越视线不太好，说句不好听的就是要伸长脖子来开车，不知道新君越的设计者是不是把车主平均身高定格在1.8左右。最让人我感觉的到不可思议，A柱还有一点阻挡视线，我想在转向的时候视觉盲点肯定是少不了的。新君越的驾驶安全给我的感觉很不踏实，虽然说欧美车皮厚、刚粗，不过我买车不是用来撞的，连开车的视线这基本的要求都保证不了，再多的安全配置我觉得都是空话。还有它的后视镜也很小，基本上是看不清楚车后面的情况，这么小的后视镜我对倒车没有信心，说不定倒车时还要把头伸出来看。

                               
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    它的内饰给我的感觉就不是一款20几万车型，座椅的舒适性感觉也没有宣传的那么好，做工精致性也是比较差。方向盘上的控制按钮说是为了提高方便性，但是操作起来却不是很方便，并且还感觉有点累赘。
仪表盘颜色搭配比较时尚，但数据的显示比较模糊。中控台的两边布局出风口有影响美观，车内的一些人性化配置比较少没有做到中高级车应有的，最明显的诺大的仪表盘手套箱却是那么的小，说得夸张一些连一副眼镜都放不进，我怀疑新君越的内饰设计者是不是脑残竟然做出这样的搭配，在这里鄙视一下。传说中的“全景”天窗，做工一般、敞开度也比较小有点被欺骗的感觉。
    在性能方面，由于四S暂时还不能试车，所以还不是太清楚。不过这次大概的看了一下感觉跟我以前从它宣传了解到的相差比较大，所以对它的性能我也不敢再抱什么~~~~

                               
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阳光如月

听说新君越要来了，我翘首以盼。看了那些铺天盖地的广告，以为这次能找到我的最爱。但新君越来了、也看到了，失望也接踵而来。难道真的是希望越大失望就越大吗？？？
    早几天高高兴兴拉着自称是汽车达人的死党去四S店看车，刚进到四S店的门口就看到新君越停放在展厅的最醒目的地方。近距离亲临新君越，它给我的第一感觉就是沉稳大气，老实说当时在第一次看到它的广告宣传画，我就是给它的那种气息吸引住。
    不过当我打开车门坐上去，失望就来了……我坐在驾驶室上感觉新君越视线不太好，说句不好听的就是要伸长脖子来开车，不知道新君越的设计者是不是把车主平均身高定格在1.8左右。最让人我感觉的到不可思议，A柱还有一点阻挡视线，我想在转向的时候视觉盲点肯定是少不了的。新君越的驾驶安全给我的感觉很不踏实，虽然说欧美车皮厚、刚粗，不过我买车不是用来撞的，连开车的视线这基本的要求都保证不了，再多的安全配置我觉得都是空话。还有它的后视镜也很小，基本上是看不清楚车后面的情况，这么小的后视镜我对倒车没有信心，说不定倒车时还要把头伸出来看。

                               
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    它的内饰给我的感觉就不是一款20几万车型，座椅的舒适性感觉也没有宣传的那么好，做工精致性也是比较差。方向盘上的控制按钮说是为了提高方便性，但是操作起来却不是很方便，并且还感觉有点累赘。
仪表盘颜色搭配比较时尚，但数据的显示比较模糊。中控台的两边布局出风口有影响美观，车内的一些人性化配置比较少没有做到中高级车应有的，最明显的诺大的仪表盘手套箱却是那么的小，说得夸张一些连一副眼镜都放不进，我怀疑新君越的内饰设计者是不是脑残竟然做出这样的搭配，在这里鄙视一下。传说中的“全景”天窗，做工一般、敞开度也比较小有点被欺骗的感觉。
    在性能方面，由于四S暂时还不能试车，所以还不是太清楚。不过这次大概的看了一下感觉跟我以前从它宣传了解到的相差比较大，所以对它的性能我也不敢再抱什么~~~~

                               
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larryzhou

它的2.0t还是很不错的，

llll1

新君越没2.0T，君威才有

fissa

这广告做的。。。。

wx-dq

还是新君威好点，不过屁股抬高，从后面看底盘可以看到底盘的一半，需要自己装个大包围遮遮丑~

流沙4X4

现在车就知道耍个样子～～～～～～～～华而不实！

计中生事

我想你，想得肝肠寸断，我爱你，爱你爱得心头发软，我盼你，盼你盼得天昏地暗，我等你，等你等到海枯石烂，我求你，求你不要当真，我不会买你君越的。

证中产

新君越上市,新君越竟然用得是国产发动机...可恶.....