对付油价高涨换胎失败换成了塞纳的合金圈！

骑驴的兔子 · 发表于 2008-8-18 00:53

看来！没明白呀

leland · 发表于 2008-8-18 01:02

轮胎外径太小了...

骑驴的兔子 · 发表于 2008-8-18 03:06

俺明白啦！相当于密齿的原理吧！达到同样的速度发动机的转速变高了！
可是这样一来车子起步加速省力啊！油门不用给那么多了，而且提速应该快了，用来加速的油门时间缩短了，这个角度看是不是也可以省油呢？

zgm_gm · 发表于 2008-8-18 19:16

哇太好用的软件！
想问个位塞纳的合金圈怎么做动平恒！中间没孔有什么地方能做动平衡？

fissa · 发表于 2008-8-18 20:31

原帖由 骑驴的兔子 于 2008-8-18 03:06 发表

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俺明白啦！相当于密齿的原理吧！达到同样的速度发动机的转速变高了！
可是这样一来车子起步加速省力啊！油门不用给那么多了，而且提速应该快了，用来加速的油门时间缩短了，这个角度看是不是也可以省油呢？

车低太多...车也难看....托底....吓人呢...

阿诺 · 发表于 2008-8-18 21:11

塞纳15的圈更费油............

骑驴的兔子 · 发表于 2008-8-18 21:13

老大说的也对啊！富康的轮子本来就很小啊！再小更难看了

zgm_gm · 发表于 2008-8-18 22:02

塞纳圈为什么费油？

fissa · 发表于 2008-8-18 22:47

塞纳圈费油吗？和15的比还是14的？

zgm_gm · 发表于 2008-8-19 07:55

我用307的圈和塞纳的圈在同一天试用比较过，在相同的轮胎相同的气压和同一条20KM长的沥青路试过！个人感觉塞纳的圈比307的圈！塞纳圈起起来轻松！些轮胎噪音传到驾驶室更小些！（我用的是TOYO轮胎。轮胎气压2。5）

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