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这个马3改的怎么样。B12噢!

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发表于 2009-7-8 13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要想开快车,转弯側倾小.过弯速度快其实最根本还是要解决底盘强度问题,不是一味升级汽车动力.正途的改装还是先从底盘入手才是硬道理.同样的二辆车,一辆改装动力方向.而且提升幅度在20%的发动机动力.另外一辆只改装操控部分,刹车套件/避震套件/轮圈.二辆车同时起步从甲地到乙地,最先到的还是改装过底盘的车领先.为什麽差距这麽大,原因很简单赛车最为注重的也是操控和安全部分.我们来看看这辆M3的底盘改了哪些东东!!
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发表于 2009-7-8 14:39 | 显示全部楼层
权应该不是正OZ的吧~~

悬挂运动套装。。这车一般啊~~
发表于 2009-7-8 14:44 | 显示全部楼层
我也觉得改的一般~呵呵
发表于 2009-7-8 15:33 | 显示全部楼层
漂亮啊。。。
发表于 2009-7-8 16:53 | 显示全部楼层
鲍鱼不咋地,虽然是6活塞
发表于 2009-7-8 22:47 | 显示全部楼层
如果动力没改的话~~可能起步还不如未改街车~~我想!
 楼主| 发表于 2009-10-13 11:27 | 显示全部楼层
不过操控的确提高了很多
发表于 2009-10-13 15:51 | 显示全部楼层
那是一定的
发表于 2009-12-18 09:53 | 显示全部楼层
马3   2.0的起步还是比较好的

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
chinway001 + 15 圣诞快乐!

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发表于 2010-4-5 17:32 | 显示全部楼层
太一般的马3
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