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楼主: fissa

2.0标致307, 4AT改6AT自动波哦(更新)

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 楼主| 发表于 2019-12-18 16:55 | 显示全部楼层
耍电脑~·接线束,2。0的307这个配置相对是最简单的~·据说。
微信图片_20191217014957.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 16:56 | 显示全部楼层
接电~·拧钥匙~·OK!完美~·连故障码都没有哦~··
微信图片_20191217014952.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 16:57 | 显示全部楼层
炫耀~··赤裸裸的炫耀!
微信图片_20191217015014.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 16:57 | 显示全部楼层
307立马升级为标致3007
微信图片_20191217015040.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 16:59 | 显示全部楼层
好了~·到此就告一段落~~
微信图片_20191217015026.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 17:03 | 显示全部楼层
总之~·这次改装非常成功,开起来很像一辆标致3008,当然~·更轻盈,毕竟更轻,中心也更低~·这点过几天我承重看看~·
微信图片_20191217015032.jpg
 楼主| 发表于 2019-12-18 17:05 | 显示全部楼层
试驾视频晚点呈上~·
发表于 2019-12-18 20:59 | 显示全部楼层
最近动作好多啊~~~
发表于 2019-12-18 21:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-12-18 16:57
307立马升级为标致3007

我当时改的时候,谐振箱被拿掉了,AT6箱子比较占地方,我自己后来切掉一半装上了。不知道现在有没有解决办法。我当时就是试验品,2.0 4at 改的第二辆车。第一轮是个凯旋,车头空间比较大,谐振箱不受影响
发表于 2019-12-18 21:37 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-12-18 16:57
炫耀~··赤裸裸的炫耀!

看着还是改进了呀,我那个换挡拉线接头(连TCU)还是用扎带加强的呢。后面很多改的都是扎带流,被狂吐槽
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