19年定个小目标

myowncar206

2018年，终于入手了小6（09年上牌1.6MT黑内），也顶住压力没有出掉毕加索（09年上牌1.6MT），同时在计划外购入DS 4S（1.2T丐）。



小6到手后收了车友的206cc轮圈（途虎换了固铂ATP 195/55 R15），换了离合四件套，重新包了座椅，换了电瓶，改了避震(前ES+KYB黑桶，后RC双杆+减震)，目前姿态前2后1，外观还是非常满意的素车状态，但动力系统的状态其实很差，差到有点不愿意开（也有修路的原因），一直也没有去整备。



目前比较差的地方：
1.怠速不稳，排气有放炮现象
2.目前11W公里，正时和皮带等应该是没有换过
3.三角臂及平衡杆竖拉杆状态很差，需更换
4.变速箱渗油，入1挡困难冲击感大
5.变速箱主减速比（尾牙）太小，日常路况行车不够顺畅
6.未知原因漏电，可能是前车主加的行车记录仪取电问题



今年的目标：达到毕加索原装素车在日常通勤道路（水泥路面，多弯，较大起伏但算不上山路）“行云流水”的行车状态



小6计划整备的项目：
1.解决怠速和放炮问题
2.正时、皮带、三角臂、拉杆、机脚等该换的全换，下井字架拆掉，恢复原厂状态
3.拆变速箱，解决渗油，同时大概率换个减速比大点的尾牙，同步器视情况更换
4.后桥保养
5.视情况换富康14寸菊花轮圈，换软一点配套轮胎（朝阳RP26或米胖）
6.视缘分换后碟刹，前刹车盘视情况换新的266（为了上一条14寸圈不升级尺寸）
7.去掉导航一体的行车记录仪
8.视缘分收原装位声音小的排气尾段
9.视情况换前大灯（前车主改了LED，无透镜，效果忍不了但是能过年检）

总结基本上是整备到原厂状态，能在祖国水泥路面上，安全舒适的快。

其实理想的状态应该是前面RC簧配B8，如果B4阻尼够也可以用B4，RC的支撑是够的，基本可以做到各方面的兼顾。自己拆过206和毕加索的减震，感觉206的三角臂结构，不是很适合降太低，RC簧能到3-3.5指就比较理想，我之前用RC大概4-4.5.

计划4、5月份到从重庆到速道大本营整备以上机械方面的问题，希望计划跑赢变化！

fissa

DS 4S为什么要1.2T？

aitadeyao

psa收集么。。轮毂还是很好看的

fissa

·是·三角臂的结构如果不换鱼眼，最好不要降太低~··我的也就是3指差一点点而已~~·

fissa

aitadeyao 发表于 2019-1-30 18:18
psa收集么。。轮毂还是很好看的

我的意思收个thp200啊~··

myowncar206

fissa 发表于 2019-1-30 18:02
DS 4S为什么要1.2T？

抵款车，没什么选的，关键便宜，家里人开也够了。

myowncar206

aitadeyao 发表于 2019-1-30 18:18
psa收集么。。轮毂还是很好看的

一不小心就集齐了，原本想收C4，一直没遇到状态好的，比较怕那个1.6T弊端比较多，结果偶然遇到机会就买了DS4，也算C4家族了。

fissa

myowncar206 发表于 2019-1-30 23:21
一不小心就集齐了，原本想收C4，一直没遇到状态好的，比较怕那个1.6T弊端比较多，结果偶然遇到机会就买了 ...

1.6T弊端都觉得多了~·1.2T那你还受的了？

myowncar206

fissa 发表于 2019-1-31 01:06
1.6T弊端都觉得多了~·1.2T那你还受的了？

主要是二手市场看了几个C4，发动机状态都很差，1.2t是湿式正式皮带，以为好一点，主要是折扣高啊，6折，也不是自己开，样子好看，空间也不错，还是个自动挡就ok了。

fissa

myowncar206 发表于 2019-1-31 08:47
主要是二手市场看了几个C4，发动机状态都很差，1.2t是湿式正式皮带，以为好一点，主要是折扣高啊，6折， ...

但这个机器问题真的很大~· 1.6T好歹这么多年一直在做稳定性的优化，參漏之类的也好多了~~
要是这个折扣，要是我就买回来改个1.6T