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大白.日.记 两厢307四轮称重

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发表于 2019-1-26 21:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2019-3-31 11:34 编辑

年前骚扰F大做个保养,顺便称了一下车子~

数据如下:
车身总质量:1272.9 Kg (含全车油水)
前左:387.1 Kg  前右:391.5 Kg
后左:234.3 Kg 后右:260.0 Kg
前后质量比:(778.6 : 494.3) 64:36

备注:
车身含备胎、十字扳手、扭力扳手、大半箱汽油(约2/3)、镇流器、四门做过隔音、记录仪。

没有特别减重,稍微轻量化的配件有:
四个锻造圈、HS轻量化曲轴飞轮、HS轻量化普利盘(F大特制减重版)、
铝合金下护板、比原厂排气尾段略轻的法国产“恶魔”牌排气、
机舱少量塑料件减重偷轻(主要为进气管路)。


原厂参数对比:
[两厢2.0手动] 整车整备质量1261 KG,
前轴轴载质量781 KG,后轴轴载质量480 KG。61:39

F大的307现在(19年)的数据对比:
总重:1212.5kg (我还有60.4K的差距,不减了)
左前:358.8 kg  右前:392.2 kg
左后:247.9 kg  右后 :214.1 kg
前后质量比:62:38

F大作业链接:http://www.chinway.com.cn/thread-115025-1-1.html
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评分

参与人数 1速道米 +50 收起 理由
fissa + 50 辛苦啊!

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 楼主| 发表于 2019-1-26 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
顺便自助洗了个车,清爽~
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 楼主| 发表于 2019-1-26 21:32 来自手机 | 显示全部楼层
发动机舱也顺便清理了,舒爽透气~
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发表于 2019-1-26 21:56 | 显示全部楼层
四个锻造圈,大概10kg、HS轻量化曲轴飞轮,大概1.5kg、HS轻量化普利盘(F大特制减重版) 大概0.8kg、
铝合金下护板 大概2.5kg、比原厂排气尾段略轻的法国产“恶魔”牌排气大概1.5kg、
机舱少量塑料件减重偷轻(主要为进气管路)。0.7kg

以上总计约 16.3kg~
发表于 2019-1-26 21:58 | 显示全部楼层

                               
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这个纸皮子在称下面垫着呢?
发表于 2019-1-26 22:15 | 显示全部楼层
2015年的一次称重~··


                               
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 楼主| 发表于 2019-1-26 23:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2019-1-26 23:06 编辑
fissa 发表于 2019-1-26 22:15
2015年的一次称重~··


还差30公斤才能接近15年时您的307,已经很欣慰了…

我从1335Kg之后减到1272.9Kg,62.1Kg里:
一部分是原来的功放机5Kg、DVD主机和分体屏幕2Kg、12寸低音炮15Kg、音频及电源线材1Kg,一起大概23-25Kg。
另一部分是16寸SSR轮毂是6Kg一颗,相比原厂11Kg轮毂,少了4Kg,轮子总计少了16Kg。
剩下2*Kg忘记减了什么了…
 楼主| 发表于 2019-1-26 23:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2019-1-26 23:25 编辑
fissa 发表于 2019-1-26 22:15
2015年的一次称重~··


比对了一下去年底年审数据,多出来的75公斤是牵车员体重么?
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发表于 2019-1-27 00:31 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2019-1-26 23:03
还差30公斤才能接近15年时您的307,已经很欣慰了…

我从1335Kg之后减到1272.9Kg,62.1Kg里:

是,音响线材上你见了不少~·我本来想补充的~~·在忙,没来得及·`~
发表于 2019-1-27 00:33 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2019-1-26 23:23
比对了一下去年底年审数据,多出来的75公斤是牵车员体重么?

估计是~·再说年检数据有时候不靠谱~·所以不用纠结他们的数据。
下一步未必可以减重,但建议你刻意平衡下相关总量的配重~·
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