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某种意义上原厂更靠谱

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发表于 2019-1-19 18:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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之前费尽九牛二虎之力换了2.0发动机的引擎下衬套聚安酸酯邵氏75(闲鱼哈哈,跑赛道才15分钟就挂了,当时上4000转就响的不得了,吓死我了~以为引擎还是变速箱要挂了,回家的路上发现有点左偏,本以为是变速箱左支架坏了,买了个进口货,结果今天有时间拆开一看。。。
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评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
fissa + 30 慰问!
BlackGold + 15 给力!

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 楼主| 发表于 2019-1-19 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
整个偏移了~真惨,再看看变速箱左支架,原来的依旧相当的不错,不过买了进口的还拆封了就换上吧,下面是对比
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 楼主| 发表于 2019-1-19 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
卖家说是再寄一套90度的,当时候在试试哈,其实我觉得在原厂的基础上两边往里面填充橡胶或者其他的,应该会很不错,耐操才是王道~
发表于 2019-1-19 22:49 | 显示全部楼层
这样子的不行~·楼上方BlackGold版应该也是有过体会的~·后来我们发现了问题~·现在在没有开裂的案例了
~~
发表于 2019-1-19 22:52 | 显示全部楼层
这玩意不是简单的用硬度计测量的出来是否耐用的~·我原来英国的powerflex也没用多久~·
发表于 2019-1-19 23:29 | 显示全部楼层
赛用和民用或者运动完全是2个不同的概念不同的领域,运动感脱身于民用,而赛用甚至理念都要变动

我接触的纯赛用车,几乎没有什么橡胶部品,全部是金属部品,不管是行走还是引擎及变速箱的固定
发表于 2019-1-20 00:40 | 显示全部楼层
天天 发表于 2019-1-19 23:29
赛用和民用或者运动完全是2个不同的概念不同的领域,运动感脱身于民用,而赛用甚至理念都要变动

我接触 ...

当然~·LZ应该也知道,只是他的需求在二者之间而已~··大多数车友也都是这个需要求~·你原来不也是的嘛?不必苛求~·其实~
 楼主| 发表于 2019-1-20 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-1-19 22:49
这样子的不行~·楼上方BlackGold版应该也是有过体会的~·后来我们发现了问题~·现在在没有开裂的案例了
~~ ...

要是再挂,就搞原厂了~或者
 楼主| 发表于 2019-1-20 11:24 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-1-19 22:49
这样子的不行~·楼上方BlackGold版应该也是有过体会的~·后来我们发现了问题~·现在在没有开裂的案例了
~~ ...

没有f大的成熟
发表于 2019-1-20 13:43 | 显示全部楼层

也是从失败中走出来的~·
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